Опубликовано 26 декабря, 201114 г. comment_242717 Мужики всем привет! Проблемма в следующем, машина 2114 1.5 -8V В7.9.7 ( B103EQ09) Замкнула проводка под капотом ну и все выгорело (под капотом) Машина не моя , товарища, поставили все новое, проводку, датчики. АЦП ДПДЗ показывает больше 4.0 вольт, ну и соответственно открытие дросселя 80%.В итоге после всех проверок и замен, оказалось что проблемма в ЭБУ. Вскрыл блок осмотрел, ничего такого не заметил по крайне мере горелого нет. Вопрос ; какой элемент в котроллере отвечает за АЦП ДПДЗ, какая микросхема или ключ или его на разборку оставить? Больше проблемм с этим ЭБУ нет, в остальном все нормально. За ранее буду очень благодарен ! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25622-bosch-797/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 декабря, 201114 г. comment_242937 Если на другом блоке машина работает ,то проверьте путь сигнала ДПДЗ от 16контакта ЭБУ через резисторный делитель до процессора st10(предположительно 28 ножка) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25622-bosch-797/#findComment-242937 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 декабря, 201114 г. comment_243726 А лучше в первую проверь конденсатор рядом с 16ой ногой, скорей всего пробит. Я бы, конечно, сначала запустил на столе, да проверил напругу до и после кондера. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25622-bosch-797/#findComment-243726 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь