Автомобиль приора пенель VDO. Суть проблемы в следующем: на ходу стрелка спидометра двигается в разные стороны, в тестовом режиме то же самое и останавливается где попало. Остальные стрелы работают нормально, питание отключал не помогло. В панель не лазили сто процентов клинт знакомый. Кто сталкивался излечимо ли это и если да то как? Или сразу на помойку определить?

Автомобиль приора пенель VDO. Суть проблемы в следующем: на ходу стрелка спидометра двигается в разные стороны, в тестовом режиме то же самое и останавливается где попало. Остальные стрелы работают нормально, питание отключал не помогло. В панель не лазили сто процентов клинт знакомый. Кто сталкивался излечимо ли это и если да то как? Или сразу на помойку определить?

похоже одна обмотка в моторе оторвалась(ну или сухарь)

С устройством этих моторов знаком только теоретически, заменить нечем. Прозвоню обмотки. Если действительно обрыв реально восстановить?

Разбирай, да делай. Если сломаешь, все равно не работает.

да или обмотка или шестерёночка в моторчике. аккуратно сними крышку мотора и увидишь

Поменяй местами моторчики если без изменений скорее всего менять моторчик.

меняй мотор и баста

Клиент приехал заменили приборку , старая у меня. Обмотки прозвонил обе целые, переставил мотор с тахометра-та же херня. Моторы напрямую подключены к процу. По ходу дела что то с ним случилось. Оставлю на запчасти.

Клиент приехал заменили приборку , старая у меня. Обмотки прозвонил обе целые, переставил мотор с тахометра-та же херня. Моторы напрямую подключены к процу. По ходу дела что то с ним случилось. Оставлю на запчасти.

 

Вот дампы с Приоры - VDO , залей и она оживёт , рано её на запчасти списывать.

дампы с приоры.zip

Изменено 9 января, 201214 г. пользователем sergeiii

Вот дампы с Приоры - VDO , залей и она оживёт , рано её на запчасти списывать.

Спапсибо, дампы перезалить пробовал. При подключении питания стрелки все встали на ноль, но в тестовом режиме со спидометром опять началась свистопляска. Стрелка то в середине шкалы остановится то и за 200 заваливает.

На VDO исправность мотора определить не сложно: если стрелка не крутиться от усилия пальца - нормально, если крутиться легко - разбирать мотор, там маленькая шестерня выскакивает, а вообще, по-моему такие мотоы самые лучшие. Как то приехала машина с VDO (приора) стрелки вообще не шевелились, разобрал, паяльной станцией прогрел по периметру проц - и всё заработало.

Моторы не при чем, переставил местами со спидометра на тахометр, тест проходит нормально. Приборка простая вдоску, моторы подключены к процу и больше там ничего нет. Все эксперименты с еепром ни к чему не привели. Проц дурит, ну больше просто нечему там ломаться!

Посмотри осцилографом сигналы на ногах мотора при тесте, и те же самые сигналы на ножках процессора. Или просто пропаяй для начала процессор по периметру. Затем принимать решение. Ежели то работает, то не работает (по твоим словам), значит есть не контакт.

Посмотри осцилографом сигналы на ногах мотора при тесте, и те же самые сигналы на ножках процессора. Или просто пропаяй для начала процессор по периметру. Затем принимать решение. Ежели то работает, то не работает (по твоим словам), значит есть не контакт.

Первым делом все пайки проверил-контакт везде в норме и осцилографом на обмотки тыкал импулься идут с небольшими всплесками ( ну это понятно эдс самоидукции обмоток), просто они периодически пропадают и на моторе и на самом процессоре, при чем пропадают только на одной из обмоток мотора.