Опубликовано 10 января, 201214 г. comment_247734 Добрый день всем! такая машина 2,0tdi начала вытворять чудеса, а то бишь после прогрева до 70-90 градусов отключает ЭБУ, выражается тем что глохнет и при следующем запуске нет индикации на щитке накала свечей и чек тоже не горит. По ошибкам только на блок управления двигателя ругается все остальные блоки, яко бы был отключен, потом постоит немного и слышно как срабатывает где-то реле и все запускается, но не надолго потом опять глохнет! Снимал ЭБУ там всё гуд, смотрел реле тоже всё хорошо, ???? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 января, 201214 г. comment_247785 Код двигателя,диагностика?Форсунки пьза,корекции? Изменено 10 января, 201214 г. пользователем Petyanya Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/#findComment-247785 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 января, 201214 г. Автор comment_247866 Код двигателя,диагностика?Форсунки пьза,корекции? Код двигателя BKP 03G-906-018-CE R4 2.0l PP1.5 G ошибки: P1652, P1604 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/#findComment-247866 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 января, 201214 г. comment_247887 Код двигателя BKP 03G-906-018-CE R4 2.0l PP1.5 G ошибки: P1652, P1604 было похожее когда форсунки клапан электромагнитный на массу замыкал снимал клапанку и прозванивал на массу выводы катушек Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/#findComment-247887 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 января, 201214 г. comment_247963 Так это мой любимый мотор,форсы Пьеза стоят D или S,200000 и всё,1652 коробка не того,1604 это серьёзнее,но начинать надо с корекций,если форсунка ложится,блок уходит в защиту,отрубает питание. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/#findComment-247963 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 января, 201214 г. Автор comment_248192 Так это мой любимый мотор,форсы Пьеза стоят D или S,200000 и всё,1652 коробка не того,1604 это серьёзнее,но начинать надо с корекций,если форсунка ложится,блок уходит в защиту,отрубает питание. Каким образом проводиться коррекция форс на этом чуде? и в них ли дело? бывает иногда когда её мкнёт она даже стартер не крутит! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/#findComment-248192 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 января, 201214 г. comment_248305 Я смтрю КТС,можно Ваг ком ну и т.д.Короче сделать нормальную диагностику. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/#findComment-248305 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 января, 201214 г. comment_248500 Причём здесь форсы и отсутствие связи с ЭБУ.В момент когда авто заглохло 19 адрес 125 канал смотри что там сс Эбу если нет связи то смотри как обычно + - и шину. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/#findComment-248500 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 января, 201214 г. comment_248726 А может вопрос в сигнализации? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/#findComment-248726 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 января, 201214 г. comment_249588 Пропадает питание на ECU-потому и связи нету.Реле атрубается-сперва яб там искал холодную пайку. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/#findComment-249588 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 января, 201214 г. comment_250113 Извеняюсь за ОФ топ.xoxol1984 у каждой машины есть типичные неисправности,проблемма с пьезой имено на BKP,даже на 170сильном стоят М-ки.Там такой проблеммы нет,т.е люди ездют,чего- то меняют,но без головняков как на BKP.Конкретно сам сталкивался,когда рассыпается форса,притаскивают машину,блок маторный не выходил на связь,везде сообщения типа блок двигателя не найден,всё читаю КТС + U box2,т.е у уже в голове кан шина,опорное питание и т.д. Смотрю на панели распечатка с лаунча,типа 3 unit не того.это перед этим ему читали когда глохла,снимаю разьём с 3 форсы,машина аводится и блок на связи.Знакомому по этой причине поменяли блок,если знаеш найти EDS Simos в Минске не реально,под заказ с Германии,больше 2000уе,привезли уже прописанный,заводить болт,проблемма была в форсе,а старый расколупали уже,связь восстанавливали. :AllSmail (46): :AllSmail (46): :AllSmail (46): Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/#findComment-250113 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 января, 201214 г. Автор comment_250627 Извеняюсь за ОФ топ.xoxol1984 у каждой машины есть типичные неисправности,проблемма с пьезой имено на BKP,даже на 170сильном стоят М-ки.Там такой проблеммы нет,т.е люди ездют,чего- то меняют,но без головняков как на BKP.Конкретно сам сталкивался,когда рассыпается форса,притаскивают машину,блок маторный не выходил на связь,везде сообщения типа блок двигателя не найден,всё читаю КТС + U box2,т.е у уже в голове кан шина,опорное питание и т.д. Смотрю на панели распечатка с лаунча,типа 3 unit не того.это перед этим ему читали когда глохла,снимаю разьём с 3 форсы,машина аводится и блок на связи.Знакомому по этой причине поменяли блок,если знаеш найти EDS Simos в Минске не реально,под заказ с Германии,больше 2000уе,привезли уже прописанный,заводить болт,проблемма была в форсе,а старый расколупали уже,связь восстанавливали. :AllSmail (46): :AllSmail (46): :AllSmail (46): Машина на холодную РАБОТАЕТ! нагревается и глохнет и в этот момент нет связи с ЭБУ! во как! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/#findComment-250627 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 января, 201214 г. comment_250718 И что?Какие шаги предприняты?Берёш осцил,снимаеш разьём с блоком,снимаеш кожух,тыкаеш иголкой на колено,на пин куда приходит сигнал коленвала,смотриш что творится в момент когда глохнет.Стоит 098+++++++++ дальше не помню,хол.Тоже от нагрева может сигнал терять.Питание,тоже цепляеш лампочки,на опорное,смотриш,теряется или нет,а воще,на нормальную диагностику.P.S Проводка у них фуфло,рвётся как падла,смотреть только на разьёме блока,исключаеш жгуты.Там где написал 12в,тыкаеш лампочку 5W тебе надо 2шт,смотриш,результат сюда. Изменено 17 января, 201214 г. пользователем Petyanya Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/25981-vw-passat-b6-2007-20tdi/#findComment-250718 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь