Skoda Octavia A5 троит нахолодною

Подписчики

Опубликовано 13 января, 201214 г.

Skoda Octavia A5 1.6 8v на пуске холодного движка сильно колбасит троит но стоит немножко подержать газ всьо приходит внорму. ошыбок по сесьтеме нет свечи менял форсунки чисьтил .пробега в авто 40000 тисяч

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/26107-skoda-octavia-a5-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%8E/

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ответов 54
Просмотры 15,6 тыс
Создана 14 г.14 г.
Последний ответ 12 г.12 г.

Топ авторов темы

22xe 13 постов
masterok 11 постов
Dmitriuk 8 постов
macik001 7 постов

Most Popular Posts

Dmitriuk

14 января, 201214 г.

Интересная тема.Решилось неожиданно.Что же получается от такого давления гидрики распирало, что клапана не закрывались или где-то в другом месте порылось. Прикольно, но дело, наверное, не в гидрик
Dmitriuk

14 января, 201214 г.

Да, Dmitriuk!!! Гнало со всех щелей!!! И если уровень масла высокий, то тоже через сальники погонит!!! Неужто ты не цензуришь сам себя? Неужели не понимаешь что пишешь? Неужели не видишь, как в любой
Dmitriuk

14 января, 201214 г.

так он засел так што давление шлов сисьтему очень большое а клапан незбрасывал его причьом тут стук гидриков Прикольно вы пишете, конечно, но понять можно. Я не моторист, я - электрик. Но, теорет

Опубликовано 13 января, 201214 г.

Ошибок нет ,это не диагностика !!!

Видимо машинка не по профилю........ без обид )))

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/26107-skoda-octavia-a5-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%8E/#findComment-249332

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 13 января, 201214 г.

Автор

Ошибок нет ,это не диагностика !!!

Видимо машинка не по профилю........ без обид )))

в реальном времени показания датчиков тоже внорми но может я штото упустил подскажы што глянуть

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/26107-skoda-octavia-a5-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%8E/#findComment-249333

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 13 января, 201214 г.

пачисти дроселную заслонку йесли не паправится значит воздухамер не работает

Изменено 13 января, 201214 г. пользователем xasrat

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/26107-skoda-octavia-a5-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%8E/#findComment-249338

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 13 января, 201214 г.

Автор

пачисти дроселную заслонку йесли не паправится значит воздухамер не работает

дросель мыл а розходомера там нет там дад стоит

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/26107-skoda-octavia-a5-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%8E/#findComment-249339

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 13 января, 201214 г.

дросель мыл а розходомера там нет там дад стоит

Поменяй свечи

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/26107-skoda-octavia-a5-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%8E/#findComment-249344

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 13 января, 201214 г.

Автор

Поменяй свечи

я выше писал свечи менял

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/26107-skoda-octavia-a5-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%8E/#findComment-249353

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 13 января, 201214 г.

Давление топлива проверь на ХХ и с пережатой обраткой. Есть ли запас по давлению. С работающей обраткой 3.5 бар. С пережатой хотя бы 5 бар. Судя по всему на холодном пуске не хватает давления топлива и смесь бедная. Потому и колбасит. Ну это так. как вариант. На Октавии А5 нету 8v моторов. Такой мотор ставился на Октавию в 1997году. АЕЕ назывался. Древний уже очень.

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/26107-skoda-octavia-a5-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%8E/#findComment-249380

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 13 января, 201214 г.

Год машины , маркировка мотора , версия блока управления и аппаратного обеспечения какие ?

А то А-5 1.6 очень познавательная инфа всё остальное догадывайся сам или клещами нужно тянуть .Это вообще кому надо ?

Прошли уже давно времена жигулей с одним мотором

Например на 1,6 л/75 кВт (BSE) софт менялся с связи с этой проблемой ..

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/26107-skoda-octavia-a5-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%8E/#findComment-249382

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 13 января, 201214 г.

Автор

Давление топлива проверь на ХХ и с пережатой обраткой. Есть ли запас по давлению. С работающей обраткой 3.5 бар. С пережатой хотя бы 5 бар. Судя по всему на холодном пуске не хватает давления топлива и смесь бедная. Потому и колбасит. Ну это так. как вариант. На Октавии А5 нету 8v моторов. Такой мотор ставился на Октавию в 1997году. АЕЕ назывался. Древний уже очень.

как нету 1.6 8v а ето что Skoda Octavia A5 1.6MPI двиг BGU и там обратки нет сисьтема без обратки

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/26107-skoda-octavia-a5-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%8E/#findComment-249383

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 13 января, 201214 г.

Автор

Год машины , маркировка мотора , версия блока управления и аппаратного обеспечения какие ?

А то А-5 1.6 очень познавательная инфа всё остальное догадывайся сам или клещами нужно тянуть .Это вообще кому надо ?

Прошли уже давно времена жигулей с одним мотором

Например на 1,6 л/75 кВт (BSE) софт менялся с связи с этой проблемой ..

год 2010 мотор BGU SIMOS 3.3