Здравствуйте!Кто подскажет чем отличаются комбинации приборов ВДО калина и приора,суть вопроса в том что сгорела приборная панель на приоре ВДО поставили от калины ВДО все работает ,только призаводке горит лампа разряда аккумулятора,только когда обороты газульки доводишь до 2000 гаснет лампа разряда аккумулятора и начинает идти зарядка генератора,можно что-нибудь придумать,как-нибудь доработать панель?

Лампочку поставить в цепь возбуда.

Точный ответ дать не могу, но раз никто не говорит ...

У калины и приоры разные датчики скорости. Кажется разница только в этом, но на 100 процентов не уверен. Про проблему с лампой генератора не слышал. Думаю что проблема у вас не в комбинашке, а в генераторе.

автору дали уже ответ на другом форуме, закрыть тему он не удосужился.

причина - разные сопротивления в цепи контроля зарядки в доске

Всем спасибо,дейсвительно разные сопротивления в приборках только осталось уяснить какие?

Лампочку поставить в цепь возбуда.

Я ставил простое реле,эффект тот же

Мужики, такая же бадяга - пока не газанешь не идет зарядка. Как вылечить? киньте ссылочку на решение проблемы.

Машина 2112 с калиновской VDO. Если диод на лампочку заменить - поможет? Заранее спасибо.

как прошить панель vdo на калине чтоб показывал напряжение в бортовой сети

Я ставил простое реле,эффект тот же

а можно поподробней и со схемкой?

смотреть нужно гену ,скорее всего диодный мост полетел!!!

щиток приборов родной как положено от приоры ставишь и проблема уходит,уже испытано