Опубликовано 7 февраля, 201213 г. Такая проблема.....Mercedes Sprinter время от времени мог заглохнуть,постоит немного и заводиться едет.....вчера сдох совсем!!!!......подключил Стар,куча ошибок,чтобы не вводиться в заблуждение все потер и снова выскакивает на электроную форсуну(пофиг,должна заводиться),електроный газ(тоже пофиг,подкидывал и другой).....но при многократных прокрутках выскакивает ошибка на датчик колена(хотя при прокрутке обороты видяться Старом....180-220)....впрыск на форсунки есть(отпускал трубки бьет хорошо......в чем может быть прикол,снова сотру ошибки,пару прокруток и опять ошибка на датчик коленвала,взяли с разборки и тоже самое.....весь прикол в том что впрыск то есть и обороты считываються!!!.......машина не уменя,езжу к ней....а на морозе ой как нелегко ковыряться)))......едеинственное что в ННТ не могу понять,когда кручу стартером,опережение зажигания стоит на нуле,так и должно быть?...и еще,думал может клапан,подавал на него отдельный плюс(хотя Стар бы ругался на него) и тоже самое,в принципе если бы клапан то не было впрыска.....хрен поймешь,в ТДИ-шке если есть впрыск должна уже подхватить то ........П.С. в названии темы пропустил в спешке букву))) не Спинтер а Спринтер,может модеры поправят))) Изменено 13 ноября, 201311 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 7 февраля, 201213 г. сам датчик(померить сопротивление\подкинуть другой), проводка на датчик, зубцы на маховике, эл. наводка на эл.форсунку. Зажигание и будет стоять 0, т.к не работает эл. форсунка. Да и ХХТ в старе медленно обновляется Изменено 7 февраля, 201213 г. пользователем ant_575
Опубликовано 7 февраля, 201213 г. Автор вроде бы разобрался))))...водитель говорил что впрыск есть....решил сам проверить,он то есть но просто писает))))...конкретных струй нет,а с первой форсунки вообще пена идет только,уже взял тупо канистру поставил выше топливной и напрямую на топливную и тоже самое,приговор топливная приказала долго жить,интересно как эту топливную просмотреть в ННТ.... Изменено 7 февраля, 201213 г. пользователем germetosichek
Опубликовано 8 февраля, 201213 г. вроде бы разобрался))))...водитель говорил что впрыск есть....решил сам проверить,он то есть но просто писает))))...конкретных струй нет,а с первой форсунки вообще пена идет только,уже взял тупо канистру поставил выше топливной и напрямую на топливную и тоже самое,приговор топливная приказала долго жить,интересно как эту топливную просмотреть в ННТ.... 1-я по идее заклинила, ты ее вообще завел или нет? ххт ничего тебе не покажет
Опубликовано 8 февраля, 201213 г. Автор 1-я по идее заклинила, ты ее вообще завел или нет? ххт ничего тебе не покажет не завел.....она даже не подает признаков жизни.......из трубы даже намека на дым)))).......я имел ввиду что не с форсунок смотрел впрыск а просто трубки отпускал.... Изменено 8 февраля, 201213 г. пользователем germetosichek
Опубликовано 9 ноября, 201311 г. на бусе 312 в процесе езды пропадает тяга ошибок никаких не выдает глушу завожу и все в норме что может быть если у кого было подскажите где искать
Опубликовано 11 ноября, 201311 г. на бусе 312 в процесе езды пропадает тяга ошибок никаких не выдает глушу завожу и все в норме что может быть если у кого было подскажите где искать Брать star diagnose и смотреть актуалные значения.
Опубликовано 13 ноября, 201311 г. на бусе 312 в процесе езды пропадает тяга ошибок никаких не выдает глушу завожу и все в норме что может быть если у кого было подскажите где искать 1-ое запольните профыль, 2-ое диагностика, двигатель входить в аваринни режим.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь