Всем привет. HYUNDAI H1 2000г. притащили не заводиться.подозрение на иммо. может есть у кого рабочая пара. иммо моторник.

иммо 93LC56A РОДНАЯ.rar

моторник 93C56A РОДНАЯ.rar

H1 STAREX 2000.rar

Какие ошибки? Зачем сразу лезть в синхру? тем более её не проблема поправить по диагностике

ошибок нет !

Какие ошибки? Зачем сразу лезть в синхру? тем более её не проблема поправить по диагностике

 

ошибок нет ни каких.карман что то плохо берёт это авто. когда входиш в диагностику машина заводиться .стоит выйти машину не заведёш. по схеме, диагностика у неё идёт именно через блок иммобилайзера по этому сомнения у меня именно на блок иммо.прошивка моторника тоже какая то странная.

на кархелпе тема была один в один. и решение там есть

на кархелпе тема была один в один. и решение там есть

 

да тему нашёл .спасибо.

не выходит что то .заливаю в моторник FF первые три раза заводиться потом уже опять надо прошивку менять. может иммо глючит. может есть способ иммо офф.вроде всё просто но что то я в тупик зашел.

чип новый прописал после того как дамп заэFFил ? каким сканером пользуешься? что в дата листе по иммо?

чип новый прописал после того как дамп заэFFил ? каким сканером пользуешься? что в дата листе по иммо?

 

сканер карман.после FF новый чип не пробывал.в дата листе  видит реально два мастер ключа. 

Изменено 9 февраля, 201214 г. пользователем compag

после FF пробывал новый чип записать. два раза завёл на третий всё не заводит , хотя сканер видит как мастер ключ-1. так же и совсеми двумя ключами. может процедуру не правильно выполняю.

вряд-ли можно ее неправильно выполнить. если есть id ключ можно заэffить дамп иммо (он с завода чистый идет) и заново прописать все ключи. и еще раз проверить.

вряд-ли можно ее неправильно выполнить. если есть id ключ можно заэffить дамп иммо (он с завода чистый идет) и заново прописать все ключи. и еще раз проверить.

 

ID ключа у меня нет .только два мастер ключа. но ff я через программатор вбиваю.

если ты в иммо забьешь ff то без id ключа ты мастера не привяжешь. чипы какие, 4d id60? на кархелпе чел моторник ff забивал.

чип

если ты в иммо забьешь ff то без id ключа ты мастера не привяжешь. чипы какие, 4d id60? на кархелпе чел моторник ff забивал.

 

чип 4d id60. я забиваю в моторник ff /. в иммо оставляю прежнюю прошивку.

может в иммо как то прошивку поправить.пробую разные варианты пока не получается.

может в иммо как то прошивку поправить.пробую разные варианты пока не получается.

В дампе иммо два ключа, положи свои тР на их место и по диагнозе перепиши, в мануале все расписано.

машинка эта уже достала. прописывал и два и три ключа. несколько раз заводит и всё. оставлял на ночь т.е. вечером прописал ключи четыре раза завёл и оставил на утро. утром три раза завелась и на четвёртый всё, хотя ключи лежат как положенно . может моторник помёр. вот прошивки в каком виде я заливаю для прописки новых ключей.может что то не так. честно говоря уже пробывал по разному.

H1.rar

Есть такие мысли :

1.заменить саму микру в моторном на другую (возможно она дохнет )

2.прозвонить 7 пин на массу , если есть , обрезать от массы после первой заводки авто и повесить соплю между 7 и 8 пинами епром и проверять заводку

Очень странно выглядит дамп из иммо, недавно делал ELANTRA HD, там стояла SMARTRA, ошибки были, использовал LAUNCH, слетела синхра, в дампе ключи и пин лежали в явном виде, изменив пару значений машина завелась с первого раза без вмешательства диагностики! Shinchang ещё не делал, но если что дамп могу скинуть!

c иммо все нормально, только ключик всего один.

а вот в моторном как-то очень пусто.

поэтому и запусков мало.