Опубликовано 10 февраля, 201214 г. comment_261053 ну что вы ему мешаете=получит свои девайсы и появится ещё один [ДИАГНОСТ] Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27297-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-406-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71/page/2/#findComment-261053 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 201214 г. Автор comment_261055 несколько раз бывало что зажигание смещалось аз на 20 градусов в познюю сторону почти каждый месяц приезжал и поправлял, машина тупила страшно , еше если наконечники вв проводов без сопротивления просто на прямую соеденены то начинало подтраивать и выдавало ошибку сброса процессора стреляло при наборе оборотов в обе стороны, если ДАД не работает или вв провода в обрыве - хлопки в сторону карба во время ускорения. вот и я бортовой компьютер хотел купить, чтобы корректировать УОЗ, но там сказали, что пока показывает ошибку ПЗУ его не скорректируешь, хотя мне же его корректировали, когда первый раз приезжал на диагностику, кстати на бортовике УОЗ показывал -19, по-моему многовато... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27297-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-406-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71/page/2/#findComment-261055 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 201214 г. Автор comment_261057 ну что вы ему мешаете=получит свои девайсы и появится ещё один [ДИАГНОСТ] да я не претендую на роль ДИАГНОСТА, просто интересно разобраться самому... у моей первой бортовой газели начал распредвал стучать, я тогда еще не лез сам никуда, приехал в сервис, причем хороший сервис, вышел сотрудник сервиса, попросил завести, ходил, ходил вокруг машины, потом выдал заключение: "Тебе к специалисту надо ехать"... я немного ох...ел, типа а я куда приехал?!... с тех пор делаю все сам... Изменено 10 февраля, 201214 г. пользователем sandrinho1982 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27297-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-406-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71/page/2/#findComment-261057 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 201214 г. comment_261058 если на гбо и при правильной настройке грм то максимум -10 , всегда ставил -5 -7 что то в этом роде Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27297-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-406-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71/page/2/#findComment-261058 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 201214 г. comment_261078 А мне кажется там 50\50 - проблема или в прошивке, или в "железе" (в схеме ЭБУ). Это легко проверить - достаточно померять напряжение на 45-й ноге ЭБУ при снятом с датчика разьеме и при надетом. При снятом должно быть 5 вольт, при надетом - в зависимости от температуры двигателя. Где-то от 0.5 до 4.5 вольта. Если с напряжением все ок, может быть сигнал не доходит от колодки до процессора (внутри ЭБУ) - это тоже можно проверить достаточно легко. Если все ок, значит дело в софте. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27297-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-406-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71/page/2/#findComment-261078 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 201214 г. Автор comment_261083 когда первый раз на диагностику приезжал - диагност замерял напряжение на ноге блока и с легкостью сказал, что ремонт будет стоить 600 рублей, наверно он и имел ввиду перепрошить... Изменено 2 марта, 201214 г. пользователем macik001 Не цитируем, если пишем ответ сразу за постом Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27297-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-406-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71/page/2/#findComment-261083 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 201214 г. comment_261094 когда первый раз на диагностику приезжал - диагност замерял напряжение на ноге блока и с легкостью сказал, что ремонт будет стоить 600 рублей, наверно он и имел ввиду перепрошить... На счет переполюсовки датчика температуры ответ был правильный ,и еще надо смотреть датчика ДТОЖ на карбе всегда стоит светло коричневого (песочного)цвета , проверь на всяк случай. Изменено 10 февраля, 201214 г. пользователем БОТАНИК05 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27297-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-406-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71/page/2/#findComment-261094 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 201214 г. Автор comment_261103 На счет переполюсовки датчика температуры ответ был правильный ,и еще надо смотреть датчика ДТОЖ на карбе всегда стоит светло коричневого (песочного)цвета , проверь на всяк случай. ну его я и менял, их два вида - коричневый и черный, пробовал оба - ни один не показывал... а остальные температурные датчики диагност сказал не влияют на изменение УОЗ... Изменено 10 февраля, 201214 г. пользователем sandrinho1982 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27297-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-406-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71/page/2/#findComment-261103 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 февраля, 201214 г. comment_261146 двигатель Карбюраторная ? тогда проверь колектор впускной может он холодный бывает трубки тосольные забиты , а дтож особо не влияет на работу двигателя, и корбюратор проверь смесь бедная вот и хлопки появляются Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27297-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-406-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71/page/2/#findComment-261146 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 февраля, 201214 г. comment_261331 Человек вообще-то пишет о том что "ЭБУ не видит температуру двигателя". И еще "постоянно горит ошибка ПЗУ". То бишь, похоже что дело в прошивке. Перепрошивка - это самая простая процедура. Если б я делал эту машину то начал бы с перепрошивки блока. А если не поможет - тогда бы уже смотрел дальше. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27297-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-406-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71/page/2/#findComment-261331 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 февраля, 201214 г. Автор comment_261354 Человек вообще-то пишет о том что "ЭБУ не видит температуру двигателя". И еще "постоянно горит ошибка ПЗУ". То бишь, похоже что дело в прошивке. Перепрошивка - это самая простая процедура. Если б я делал эту машину то начал бы с перепрошивки блока. А если не поможет - тогда бы уже смотрел дальше. так и сделаю как придет комбилоадер, а купить новый ЭБУ - это можно в любое время... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27297-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-406-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71/page/2/#findComment-261354 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 марта, 201214 г. comment_270660 Добрый вечер господа))......Нужна ваша помощь. Газель с двигателем 4063 переделали на 4062, но насос и топливную систему поставил от авто с Е3 коса и микас 71 (31 блок) от газели без лямбды. Один добрый человек подкинул прошивку, двигатель запустился работает катается.....но периодически падает ХХ и глохнет совсем. Может кто посмотрит прошивку ..... Vadim.zip Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/27297-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-406-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-71/page/2/#findComment-270660 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь