Lanser

РДТ с потрескавшейся вакуумной мембраной запросто мог добавлять топливо напрямую в впускной коллектор через резиновую трубочку, соединяющую РДТ с вп. коллектором...

спс. закройте тему...куплю другой адаптер

иэвини поздно ответил . устал и уснул... да я уже обращался. но несмог получить помощи. даёт ссылку на ядиск. но там рубит антивирус прямо при попытке скачки файла

иэвини поздно ответил . устал и уснул... да я уже обращался. но несмог получить помощи. даёт ссылку на ядиск. но там рубит антивирус прямо при попытке скачки файла

здравствуйте. из-за нечитаемого жёсткого диска на стационаре потерял пароль на васю диагност -подскажите как восстановить шнурок? прошу обьяснить спокойно как для чайника.

мне. тоже в личку.пжст

да нормально это- при работе напряжение будет меняться в зависим от потребности в электричестве

на форсах д.б. полное питание а у вас -3.5 вольта- мне кажется надо здесь разобраться

посмотрите выхлоп... а турбина раскручивается?

перепробовал шт. 10 разных флюсов= ничего не берёт...

зайди на сайт китайских авто -найдёшь

по -моему это ошибки по памяти и значит питание и массы см. надо на разьёме ЭБУ

...и главное реле и его колодку- обжимку плюсов- обжимку масс в 15-20 см от ЭБУ

скорее всего не затянута клемма плюс на аккуме с чёрным тонким проводом либо этот проводок сгнил в месте соединения с красным проводом

возможно ЭБУ находится в режиме продувки из-за чего импульсы на форсах будут отсутствовать . либо иметь очень малую длительность. вывод-проверить цепь ДПДЗ от датчика до ЭБУ Пора! Пора профиль заполнить!!!