Прошивки Hyundai

[Ричи Рич]

кто знает, объясните, отличие карты "Защита катализатора" от карты "регулирование на частичных нагрузках" не в плане величин , а в принципе применяемости ЭБУ, и вопрос на засыпку что за карта которая идет в прошивке перед картой "защита катализатора" за что она отвечает???

и на последок, зачем три топливные карты в прошивке???

Жду ответов от знающих людей...

добавлю:в прошивках на акцент и гетц.

Изменено 11 октября, 2013 пользователем Ричи Рич

[тас]

кто знает, объясните, отличие карты "Защита катализатора" от карты "регулирование на частичных нагрузках" не в плане величин , а в принципе применяемости ЭБУ, и вопрос на засыпку что за карта которая идет в прошивке перед картой "защита катализатора" за что она отвечает???

и на последок, зачем три топливные карты в прошивке???

Жду ответов от знающих людей...

добавлю:в прошивках на акцент и гетц.

уточните -о какой карте речь

[Ричи Рич]

уточните -о какой карте речь

В ЧП ее нет!!!а в прошивке она есть, вас интересует адрес???пожалуйста 1943Ch для прошивки TFE6I43

по нижнему скрину: это та таблица, перевел ее в значения 14,7...по шкалам не обращайте внимание, числовые значения по возрастанию.

 

ПыСы: Как понять карту "Желаемые обороты ДВС" которая двухмерная???

согласно откатаных логов, то это лажа в модуле... т.к." Желаемые обороты" не только имеют зависимость от температуры, но и от оборотов двигателя в тот или иной момент...максимальные "желаемые обороты" на прогретом двигатели и не на холостом ходу составляют 1720 об/мин...эта инфа для размышления...

Изменено 11 октября, 2013 пользователем Ричи Рич

[ali_vlad]

Всем здрасте! Прошился прошивкой из поста #8 через Орионовский адаптер и киафлешер. Заметил особенность: ощутимый подхват начинается после 2000. Да и бензин у нас с ослиной мочей бодяжат. Посоветуйте прошивку под ужасный 92й бензин и чтобы кушала поменьше и мощи побольше :)

[jrasik]

ADG0I56-Val 16V покатался на данной проше,расход 9-9.5л по городу режим иногда топтал+пробки,ездил на 95м но разницы не заметил между 92-95 бензом.

Едет мне нравится.

[Ричи Рич]

кто знает, объясните, отличие карты "Защита катализатора" от карты "регулирование на частичных нагрузках" не в плане величин , а в принципе применяемости ЭБУ, и вопрос на засыпку что за карта которая идет в прошивке перед картой "защита катализатора" за что она отвечает???

и на последок, зачем три топливные карты в прошивке???

Жду ответов от знающих людей...

добавлю:в прошивках на акцент и гетц.

Ну что ж, время есть!Подожду еще...

все вопросы сразу не задам, а то испугаетесь...

может кто подскажет алгоритм расчета УОЗ на кефико, подробный не нужно только то что касается открытых карт, спасибо...

[ledokol]

В ЧП ее нет!!!а в прошивке она есть, вас интересует адрес???пожалуйста 1943Ch для прошивки TFE6I43

по нижнему скрину: это та таблица, перевел ее в значения 14,7...по шкалам не обращайте внимание, числовые значения по возрастанию.

 

ПыСы: Как понять карту "Желаемые обороты ДВС" которая двухмерная???

согласно откатаных логов, то это лажа в модуле... т.к." Желаемые обороты" не только имеют зависимость от температуры, но и от оборотов двигателя в тот или иной момент...максимальные "желаемые обороты" на прогретом двигатели и не на холостом ходу составляют 1720 об/мин...эта инфа для размышления...

Вы бы карту сузили немного,а то глаз режет. Макс. значение 20,мин 8.

Не ко всем таблицам в прошивке есть обращение основной программы.

[Ричи Рич]

Вы бы карту сузили немного,а то глаз режет. Макс. значение 20,мин 8.

Не ко всем таблицам в прошивке есть обращение основной программы.

Виктор, таблица ка бы по составу смеси и значение 20 как то уж страшно...перевел на 14,7 что бы наглядно было....и по алгоритму если все "гуд" то она как раз следом за картой "СС защиты нейтрализатора"...(кстати обращение к шкале по одному адресу у этих карт ;-) )

Изменено 12 октября, 2013 пользователем Ричи Рич

[ledokol]

Я про то,что в диапазоне шкалы от 8 до 20 график примет облик приянопонятный глазу и значение 14.7 никуда не денется.

[Ричи Рич]

Я про то,что в диапазоне шкалы от 8 до 20 график примет облик приянопонятный глазу и значение 14.7 никуда не денется.

Виктор, спасибо.Понял...на скорую руку делал...да и привык к такому виду.

[fenix 2001-06]

Доброго дня ! Панове , хто зможе накрутити поршивку Хюндай Тюксон 2.0crdi 2010 Bosh edc15c2-k-line HW 0281011694, SW1037395888 , зчитана Mpps. Відгукніться по ціні в ЛС .Дякую !

[Antosha906]

Здравствуйте, такая проблема, киа флешер не может установить связь с эбу. Машина хендай акцент 2007 г тагазовской сборки. Пробую установить связь этим)

Изменено 14 октября, 2013 пользователем Antosha906

[fenix 2001-06]

Доброго дня ! Панове , хто зможе накрутити поршивку Хюндай Тюксон 2.0crdi 2010 Bosh edc15c2-k-line HW 0281011694, SW1037395888 , зчитана Mpps. Відгукніться по ціні в ЛС .Дякую !

Дякую всім , хто відгукнувся ! Питання знімається .

[jrasik]

Здравствуйте, такая проблема, киа флешер не может установить связь с эбу. Машина хендай акцент 2007 г тагазовской сборки. Пробую установить связь этим)

Флешер на XP запускаеш?

[Antosha906]

 

Флешер на XP запускаеш?

 

Да, на XP.

[SlaviK_545]

люди а кто нибудь знает какое время впрыска на форсунках должно быть на стоковой прошивке акцент?

[Ричи Рич]

люди а кто нибудь знает какое время впрыска на форсунках должно быть на стоковой прошивке акцент?

в пределах 4мсек+-0,7мсек на хх, и режим укажите а то мож тапка в пол)))и чем мерите???

Изменено 15 октября, 2013 пользователем Ричи Рич

[yalymka]

Дякую всім , хто відгукнувся ! Питання знімається .

Вырэсла щиримастэн и эсе ? Изменено 15 октября, 2013 пользователем yalymka

[SlaviK_545]

в пределах 4мсек+-0,7мсек на хх, и режим укажите а то мож тапка в пол)))и чем мерите???

на ХХ. и наблюдаю через программу TesterHyundai или tecu. значит на прогретом 3.5мс это норма?

[cvetanet]

подскажи какую прошивку лучше ставить АТ 1,5 16?