Опубликовано 11 июня, 200916 г. comment_26354 турбояма возникает из-за того что турбине надо раскрутиться это не касается компрессора... я не против турбин... каждому свое кто что хочет... у меня 1,6 8v и без турбы очень весело винтиться к 8000... для ралли спринта в самый раз... не люблю я длинные передачи Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-26354 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 июня, 200916 г. Автор comment_26609 На турбину пока денег нет! А если просто пока увеличить впускные и выпускные каналы без увеличения клапанов и пружин большей жесткости на 16 кл. бошке, эффект будет хороший или надо сразу же все ставить, что бы эффект был хоть какой-нибудь? Изменено 14 июня, 200916 г. пользователем AD2 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-26609 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 июня, 200916 г. comment_26911 На турбину пока денег нет! А если просто пока увеличить впускные и выпускные каналы без увеличения клапанов и пружин большей жесткости на 16 кл. бошке, эффект будет хороший или надо сразу же все ставить, что бы эффект был хоть какой-нибудь? ну смотря какой результат хочешь получить.... у жестких пружин и больших клапанов тоже есть кстати минусы... разбиваются седла быстро... я бы рекомендовал их ставить чисто под спорт или драг а если в планах турбина то зачем они вообще нужны. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-26911 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 июня, 200916 г. Автор comment_26927 С турбонаддувом я еще долго иметь дело не буду, а то много времени займет вся постройка турботаза. Я хочу выжать максимум из атмосферника, для города и трассы и постараться не сильно уменьшить ресурс двигателя. Как голову доделаю отпишусь, может и мой паук с резонатором нормально заработают после увеличения диаметра каналов! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-26927 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 июня, 200916 г. comment_27810 А кто как совмещает каналы впуска и выпуска и при расточке каналаов каким инструментом пользуется??? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-27810 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 июня, 200916 г. comment_27913 Шарошками сферическими, но можно еще и цилиндрическами Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-27913 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 июня, 200916 г. comment_28074 А кто как совмещает каналы впуска и выпуска и при расточке каналаов каким инструментом пользуется??? Гравером (в народе бормашинка) пользуюсь, на рынке стоит от 1500 до 2000 рублей. Забыл сказать 35000оборотов дает хватает с лихвой. Изменено 22 июня, 200916 г. пользователем MatDog Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-28074 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 июня, 200916 г. comment_28693 можно шарошку сделать из клапона -это вещь Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-28693 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 июня, 200916 г. comment_28696 на ваз 2108 ставлю движок от мазды 8клапон корбюратр.хочю поставеть энжектор!блок январь 511.проводку саченю. Как расчитать рессивер,какие пораметры учесть по написанию прошивки? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-28696 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июня, 200916 г. comment_28768 мне может ктонибудь помоч?я не думаю что,вы все запчасти берете в магозине! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-28768 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июня, 200916 г. comment_28803 мне может ктонибудь помоч?я не думаю что,вы все запчасти берете в магозине! Я думаю практичнее и проше сделать с 08 движка ,а в соотношении денег его уж и раскачать можно на много лучше Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-28803 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 июня, 200916 г. comment_28919 Я думаю практичнее и проше сделать с 08 движка ,а в соотношении денег его уж и раскачать можно на много лучше А всётаки как делают расчеты? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-28919 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 июня, 200916 г. Автор comment_28935 Я при изготовлении ресивера расчеты не проводил, просто сделал 4 л объема и короткие дудки 60 мм. Езжу уже пол-года и меня все устраивает, только ГБЦ надо тоже дорабатывать и распредвалы меня, тогда будет максимальный эффект! )) И кстати ресивер мне обошелся в 1500 руб., причем за 1000 мне его сварили, а за 500 руб. я взял б/у впускной коллектор от двиг. 1,5 л. Изменено 28 июня, 200916 г. пользователем AD2 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-28935 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 июня, 200916 г. comment_28967 Я при изготовлении ресивера расчеты не проводил, просто сделал 4 л объема и короткие дудки 60 мм. Езжу уже пол-года и меня все устраивает, только ГБЦ надо тоже дорабатывать и распредвалы меня, тогда будет максимальный эффект! )) И кстати ресивер мне обошелся в 1500 руб., причем за 1000 мне его сварили, а за 500 руб. я взял б/у впускной коллектор от двиг. 1,5 л. бошку я перебью вот только валы на токой реаритет недостать!с родным корбюратром движок крутился до 6600!думаю родных покозат мне заглоза!впуск колектр родной чугун,буду гнуть со стали!выпуск думал 4 прямоточки,затем решил что это извращенство!решил оставить родную,стоит катало-колектор и труба на 45! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-28967 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 июля, 200916 г. comment_29741 Люди,ниже скольки не стоитт смесь опускать в мощностном режиме?????? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-29741 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 6 июля, 200916 г. Автор comment_29989 Я так думаю не ниже 12,5, а идеальная в 12,7! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-29989 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 июля, 200916 г. comment_30834 бошку я перебью вот только валы на токой реаритет недостать!с родным корбюратром движок крутился до 6600!думаю родных покозат мне заглоза!впуск колектр родной чугун,буду гнуть со стали!выпуск думал 4 прямоточки,затем решил что это извращенство!решил оставить родную,стоит катало-колектор и труба на 45! На счет Валов можешь отправить Нуждину их и из них он сделает как тебе хочется любой вариант Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-30834 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 июля, 200916 г. comment_31021 не ниже 12.5, идеально 13.4 но может сгореть поршень. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-31021 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 августа, 200916 г. Автор comment_35561 Привет всем! Увеличили в головке все каналы и доработали седла клапанов! Теперь ХХ 1100, а динамика машины осталась прежней! :-( Подскажите почему так произошло, ведь у меня и ресивер, и спорт. распредвалы, и паук 4-2-1? Пробовал фильтр с глушителем снимать, результат не изменился! Может в прошивке надо что-то менять? Подскажите пожалуйста!!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-35561 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 августа, 200916 г. comment_35633 Прошивку по любому надо откатывать... интересно а как у тебя на стандартной прошивке ХХ 1100? паук и фильтр дают прибавку на максимальной нагрузке можно не почувствовать стенд нужен да и сначала все настроить.... какие сделали каналы ? коллектор серийный? что с седлами делали? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2737-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B0/page/6/#findComment-35633 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь