Здравствуйте.

Есть Ауди А6 2.4 ARJ 2000г.

После морозной ночи заводил машину.. аккумулятор еле живой, но все же машину завел. Но... загорелась лампочка Airbag. Vag-com дал неутешительный ответ: 65535... Конец блоку..

В инете вроде говорят, что из-за перепада напряжения может слететь прошивка и надо по новому прошивать. Надеюсь, что так оно и есть..

Можно ли самому с помощью VAG-TACHO 3.0.1 или VAG K+CAN Commander 3.6 его перепрошить? Перелопатил весь интернет, но "правильного" дампа блока так и не нашел... Блок управления 4B0 959 655 E... Может у кого-нибудь есть? Или объясните, как исправить свой?...

PS: Спрашиваю у Вас про эти два кабеля, так как хочу что-то из них приобрести себе... Нужно только выбрать правильно..

наверное прогером будет лучше......

наверное прогером будет лучше......

Да, я понимаю, что спец девайсом все гораздо проще, но не хотелось бы специально для удаления одной ошибки покупать его.. а шнурок вроде k+can способен помочь мне в решении других проблем, таких как привязка ключей к иммо, например... Но, к сожалению, нигде пока не нашел точной информации, подойдут ли данные шнурки к моему блоку..

Неужели никто мне не может помочь?... :AllSmail (25):

Изменено 14 февраля, 201214 г. пользователем Heckfy12345

Неужели никто мне не может помочь?... :AllSmail (25):

Место жительства укажи

указал...

указал...

 

Молодец))) Обычный К-лайн тебе в помощь,и поиск по форуму,софт лежит,не получится записать то через программатор...

По моему там CR-16 внутри, обычный к-line не поможет. Ресетеры существуют, но для одного раза смысла не вижу покупать.

Ресетеры существуют, но для одного раза смысла не вижу покупать.

А тот же k+can 3.6 имеет функцию сброса ошибок по подушкам... Или у них с ресетером разные принципы работы?

В твоём случае только программатор и рабочая прошивка с такого блока. k+can 3.6 не поможет.