добрый вечер. ваз2110 2000 мр70н , евро 2. после длительной стоянки завелась и заглохла на совсем. ацп дмрв 1.17,рхх125,дпдз0%, при вк, зажигания загорается чек ,но управлением гл, реле и реле бенсоса нет,а при прокрутке приходит на гл.реле,а бенз.реле нет. искры соотв. тоже нет, на эбу приходят все плюсы, управление тоже есть . После пару часов возни,стало ясно что нет+ на модуль, обрыв в пучке к эбу. завелась но вот закачки при вкл.зажигания нет, а бенз работает от дпкв. мне не ясно это закачка такая замудренная что дело в проводке или это эбу так выделывается? пару раз насос все таки качал при вкл. И блок сигналки сгорел.

  Инициализацыю стелайте, да а чем диагностируете и ковыряйте проводку дальше блок сигналки  чего то сгорел,  а он имеет подключение к зажиганию синекрасный провод и к ЭБУ он тоже идёт, команда включения зажигания, и блокировка сигналки куда сделана не на бензонасос случаем

Изменено 14 февраля, 201214 г. пользователем Yurik

Ничего там мудреного нет - проблема в проводке. При включении зажигания насос должен качать (правда только три раза подряд, потом только при прокрутке). Главное реле должно срабатывать при каждом включении зажигания. Смотрите питание главного реле (провод идет с аккумулятора ч-з предохранитель) А ДМРВ при таком АЦП - в помойку.

Изменено 14 февраля, 201214 г. пользователем mol78

добрый вечер. ваз2110 2000 мр70н , евро 2. после длительной стоянки завелась и заглохла на совсем. ацп дмрв 1.17,рхх125,дпдз0%, при вк, зажигания загорается чек ,но управлением гл, реле и реле бенсоса нет,а при прокрутке приходит на гл.реле,а бенз.реле нет. искры соотв. тоже нет, на эбу приходят все плюсы, управление тоже есть . После пару часов возни,стало ясно что нет+ на модуль, обрыв в пучке к эбу. завелась но вот закачки при вкл.зажигания нет, а бенз работает от дпкв. мне не ясно это закачка такая замудренная что дело в проводке или это эбу так выделывается? пару раз насос все таки качал при вкл. И блок сигналки сгорел.

мне не ясно это закачка такая замудренная что дело в проводке или это эбу так выделывается?

 

Это особенности МР 7.

 

После 3-х случаев подряд включения зажигания без запуска двигателя контроллер не будет включать электробензонасос .

 

После снятия клеммы аккумуляторной батареи первое включение бензонасоса будет происходить с началом прокрутки двигателя.

 

Замените свечи и ДМРВ, а перед этим почистите все массы и снова проверьте АЦП.

Изменено 14 февраля, 201214 г. пользователем mehanik48

  Инициализацыю стелайте, да а чем диагностируете и ковыряйте проводку дальше блок сигналки  чего то сгорел,  а он имеет подключение к зажиганию синекрасный провод и к ЭБУ он тоже идёт, команда включения зажигания, и блокировка сигналки куда сделана не на бензонасос случаем

сканер автоас. сине красный провод в колодке в эбу сходиться с таким же проводом. один идет на + модуля на нем блокир.сигналки,ее отключил ,а второй не понял куда.на сигналке блок поменян она работает.

ну так если при прокрутке срабатывает вся цепь,почему она не срабатывает при вкл.зажигания, эбу я не имею в виду.что в проводке может быть?

Изменено 14 февраля, 201214 г. пользователем molotok

В автоасе есть функция инициализации сделайте, а в остальном про приколы м7 тут уже описали, второй провод идёт на замок к такому же сине-красному в колодке соеденения 

Это особенности МР 7.

 

После 3-х случаев подряд включения зажигания без запуска двигателя контроллер не будет включать электробензонасос .

 

а сколько времени необходимо после трех сробатваний насоса,до след. сробатывания?

Дождатся отключения главного реле

ждал,не срабатывал насос. инициализацию тока завтра смогу,а мож и проблемы то и нет!

Ну вот завтра сделаеш и поездиш может и всё норма будет, а сигналка то чего сдохла

Ну вот завтра сделаеш и поездиш может и всё норма будет, а сигналка то чего сдохла

? но она не вместе с машиной, а на утро следующее после того как заглохла сработала,а у меня уже нет,вмешательств еще не было тогда)

Тады тю, и вправду беда не ходит по оденочке , ну пробуй потом отпишешся, удачи

Тады тю, и вправду беда не ходит по оденочке , ну пробуй потом отпишешся, удачи

спасибо,отпишуся конечно.

инициализация не помогла.

Смотри замок зажигания,бывает плюс пропадает при прокрутке стартером при этом лампочки на панели тоже гаснут

инициализация не помогла.

Так понял, мотор у Вас работает. Так к чему все эти изыскания?

Так понял, мотор у Вас работает. Так к чему все эти изыскания?

гл.реле работает при вкл.зажигания,а бенз только при прокрутке стартера.но временами срабатывает закачка. почему.2 таких блока одинаково косячат? и горит ошибка нагрев дк обрыв. с 51 ноги эбу выходит минус временами импульсный.на 10 масса датчика .все есть и звониться на датчике.а с датчика на 28 ногу пока ничего не увидел -вход сигнала дк. вариант эбу если откинуть где проводку посмотреть еще?

гл.реле работает при вкл.зажигания,а бенз только при прокрутке стартера

 

 

Обнулите ЭБУ (снимите клемму) и насос опять включится при вкл. зажигания .