добрый вечер всем, ребята может кто подскажет что за глюк с зафирой 2001 года,

мотор X18XE, с машиной практически проблем нету, чел купил и хотел продиагностировать

свое авто, и я зафиксировал ошибки:

P0110: Высокий входной сигнал цепи температуры впускаемого воздуха - Присутствует

 

P1550: Снижение мощности системой управления дроссельной заслонкой - Присутствует

 

P1650: Низкое напряжение лампы приближающегося срока - Присутствует

 

P0220: Высокое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки - Присутствует

 

P1526: Отсутствует адаптация положения дроссельной заслонки - Отсутствует

 

и при этом чек не горит, заводится отлично как холодный так и прогретый,

провода от дросселя до компа и температуры воздуха целые,

правда отсутствует 5 вольт на канале темп воздуха,

по ошибке 1650 не могу понят, не горит подсветка дисплея пробега из за этого что ли?

подскажите что это может быт?

Продавец тоже делал диагностику :AllSmail (25): . И решил , что вытащить лампочку дешевле, чем лезть в ЭБУ. Проблема похоже там.

Кстати, можешь денежек заработать.

Изменено 22 февраля, 201214 г. пользователем serg_ant

Датчик положения дроссельной заслонки под замену

Датчик положения дроссельной заслонки под замену

Если он там есть. Название мотора неверно. Там с 2000 года Z18XE, до - X18XE1

У меня то же проблема с Зафирой, по той же ошибке 1555, заводиться на холодную хреново. Z18xe Заслонку пробовал менять (правда, с разбора). Мысли кончились. Куда копать?

Да мозги копать надо,но проводку перетряхнуть следует.

p1650 это "шина данных. Отсутствие сообщений от комбинации приборов"

А я думаю дело было так, делали смотку, получился трабл с подсветкой, подумали ну и ладно. Полезли в ЭБУ, а заодно и ошбки удалили програмно, но опять же не до конца, а только лампочку. Совет считый что внутри залито, сравни со стоком, уверен траблов накопаешь кучу. На днях ковыряли Chevrolet Aveo MR140на борту, ошибки висят и не удаляются, а оказалось ЭБУ с авто с АКПП, а стоит ручка.