Опубликовано 3 марта, 201213 г. На самом деле, там даже под лупой хреново видно. А не пробовал тестером тыкаться? Пины, куда датчик приходит, известны - ну так и прозвонить их до керамики. Иголочкой можно даже пошатать волоски слегка на предмет обрыва... Ну если триммер не сильный):
Опубликовано 3 марта, 201213 г. Автор Ну так иголкой проверил сразу ,лупа добротная .. Посвободнее буду ещё раз проверю :heresmile: Ну если триммер не сильный): Не злоупотреблямс ))) Ну если только пива литра три ,вечерком с устатку...
Опубликовано 3 марта, 201213 г. Ууууу каюсь не тот что на картинке. Только гидроблок. Говорил с человеком из ауди . У него они горой лежат ( гидроблоки) обещал дать один.
Опубликовано 3 марта, 201213 г. Олег, если тормозуху менять вовремя, сам гидроблок - вечный. Лучче мозги проси!
Опубликовано 3 марта, 201213 г. Автор Вот тоже не как не пойму ,меняю электронный модуль ,проблем уходит Причём тут гидроблок , если на все 100%решение проблемы и авто катаются более года ..
Опубликовано 4 марта, 201213 г. Автор Ошибка спорадиком На момент проверки всё отображает правильно и давление правильно отображает Во время езды зажигает лампадки ,отследить не реально так как скорость более 20км и АбС отключается от диагнозы Есть конечно вариант запустить Е....тый тест ESP ,что крайний раз и делалось ))) так прописывает сразу Ну а поводу замены гидро блоков дилерам проще поменять узел в сборе и дать гарантии на деталь и работы Я ж могу только на работы ))
Опубликовано 8 марта, 201213 г. Мда... Нет ничего хуже чем спорадик. Нет, чтоб отпало и навсегда! Ну чё, надёргал чё-нить в блоке? Интересно-ж!!! Изменено 8 марта, 201213 г. пользователем macik001
Опубликовано 8 марта, 201213 г. Автор Да нового не нашёл ни чего , Все на месте насколько видно .Звонить не звонил,да и не прозвоню думаю. Реально времени не хватает ,но даже дело не в этом. Думаю где то в желе микро волоски ,что не реально отремонтировать Изменено 8 марта, 201213 г. пользователем masterok
Опубликовано 8 марта, 201213 г. Всё реально! Я валял штук десять к ряду и за пол-ночи перепаял на новые толстые и прочные!
Опубликовано 8 марта, 201213 г. Автор Про толстые нет речи ,все на месте А вот с теми что тоньше волоса ,как быть ?
Опубликовано 8 марта, 201213 г. Интересено, во что ты это оценил?)) Я после опелёвских моторников ценник по самое нихачу назначаю!)
Опубликовано 8 марта, 201213 г. Автор Что именно ? Ремонт блока со стандартной болячкой минимум шесть + снятие установка модуля от 2.5до 3.5 зависит от модели VAG а
Опубликовано 8 марта, 201213 г. Вот их то я и увалил! Тонюсенькие! Резал крышку бормашинкой и пластмасса расплавленная попала на эти "проводочки-волоски" ну и отодрал я их с десяток вместе с пластмассой... А чё делать, спаял... Всё там нормально можно спаять, паяется на ура, только аккуратность нужна.
Опубликовано 8 марта, 201213 г. Сергей, ну в принципе можно ещё микроскопом глянуть...могу, в принципе,попробовать -благо в праздники работы не много .
Опубликовано 28 марта, 201213 г. vw touran 2006 engine kod po-moemu BGU Изменено 28 марта, 201213 г. пользователем agent-free
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь