Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему при прогретом двигателе нет обратной связи по ДДК и чек не загорается (Bosch 7.9.7 Euro 3) и почему в таблице логов присутствуют пустые строки?

Калина 1,6.rar

Изменено 10 марта, 201214 г. пользователем 5352

не возникает вопрос что отключен?

или я туплю, реакция первого дк есть в логах, причем работает по логам с 40 градусов.

Изменено 11 марта, 201214 г. пользователем macik001

Если отключен, почему прошивку пишет B104CR02 ?

define.rar

Изменено 11 марта, 201214 г. пользователем macik001
Не цитируем, если пишем ответ сразу за постом

Хотите, Вашу фамилию впишем?

Изменено 11 марта, 201214 г. пользователем macik001
Не цитируем, если пишем ответ сразу за постом

Хотите, Вашу фамилию впишем?

Так как определить, что там на самом деле?

Так как определить, что там на самом деле?

Взять редактор и открыть сперва ту что в данный момент в блоке ,а потом стоковую и сравнить .

А иденты уже давно оставляют стоковыми и КС тоже .Это делается во первых чтобы на гарантийках не задавали лишних вопросов ,а самое главное чтобы разные чипошиномонтажники (надеюсь не обидел)не тырили продукцию иминитых авторов!ну вот как-то так !

не могу понять о каком датчике ддк идет речь-переведите сокращение.

Взять редактор и открыть сперва ту что в данный момент в блоке ,а потом стоковую и сравнить .

А иденты уже давно оставляют стоковыми и КС тоже .Это делается во первых чтобы на гарантийках не задавали лишних вопросов ,а самое главное чтобы разные чипошиномонтажники (надеюсь не обидел)не тырили продукцию иминитых авторов!ну вот как-то так !

Ясненько. А может быть, что в этой непонятной прошивке отключили у блока видение этой ошибки, а обратная связь все таки присутствует по тем параметрам которые ДДК выдает?

не могу понять о каком датчике ддк идет речь-переведите сокращение.

 

ДК2-диагностический датчик кислорода, я так понимаю.., тоже не пойму какую обратную связь автор хочет от него увидеть..

А разве ДДК не управляет длительностью впрыска?

Изменено 11 марта, 201214 г. пользователем macik001

Ясненько. А может быть, что в этой непонятной прошивке отключили у блока видение этой ошибки, а обратная связь все таки присутствует по тем параметрам которые ДДК выдает?

Может и так ,могли значения параметров второго дк увести в зону таких параметров ,где они никогда не настанут .Отключи второй дк от разъёма ,если эбу выдаст ошибку обрыв нагревателя ,то скорее всего так и сделано !

Ну а лучше всетаки открыть в редакторе и посматреть ,а то годать можно долго!

Спасибо за совет - проверим. Подскажите в каком редакторе смотреть?, в chipexplorer 1,95 Bosch 7.9.7 нету

Изменено 11 марта, 201214 г. пользователем macik001

А разве ДДК не управляет длительностью впрыска?

 

Очень, очень незначительно, на основании долгострочных коррекций. Очень подробно разжевано здесь..

http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=53422

Или я что-не допонял, или это ссылка на открытие новой темы на chiptunere )

Зачем тогда прошивку Е3 на Е2 менять когда катализатор пробиваешь?

Изменено 11 марта, 201214 г. пользователем macik001

Если сами читать не хотите, то процитирую:

 

Сигнал с ДК 2 фильтруется на длинном интервале и в том случае, если усредненное значение напряжения отличается от опорного (задается специальной калибровкой, как правило, вблизи 0.65 вольт), то вносятся задержки в переключения по сигналу первого ДК. Другими словами, если ДК1 будет чуть дольше "висеть" в богатой смеси, чем в бедной, то результирующий усредненный состав смеси станет немного богаче. Это довольно тонкая коррекция (в пределах мультипликатива +-0,03...0,05), однако все-же влияющая на состав смеси. Такое точное регулирование необходимо для правильной работы нейтрализатора (связано с окислительно-восстановительной реакцией церия и способности нейтрализатора запасать кислород в молекулах оксида церия).

Вторая функция ДК2 - контроль исправности нейтрализатора, но про нее все знают.

__________________

А.Михеенков, разработчик ChipTuningPRO.

Или я что-не допонял, или это ссылка на открытие новой темы на chiptunere

)Это вход для зарегистрированных пользователей

Изменено 11 марта, 201214 г. пользователем macik001

Если сами читать не хотите, то процитирую:

Тобишь если катализатор пауком заменить, не трогая прошивку, на ездовых качествах это не отразится, кроме высветившейся ошибки?

Именно так.

Изменено 12 марта, 201214 г. пользователем Yaroha

Премного благодарен за разъяснения

Изменено 12 марта, 201214 г. пользователем macik001