Здравствуйте всем. Ребят подскажите кто знает, что означают и как работают флаги комплектаци в Микас7.1:

1. Адаптация уставки РДВ на режиме ХХ

2. Адаптация уставки частоты вращения ХХ

 

Отчего они зависят и есть ли смысл их активировать в прошивке. А\М Волга ЗМЗ 406 микас 7.1 ПЗУ 590 (в данный момент 644)

Что мешает самому попробовать? К линия не значит, что протокололы опроса одинаковые. А для твоего кузова адаптер с прогой стоит смешных денег.

 

Шнур на бмв у меня есть. Я пытаюсь подружить с опендиаг для лады но ничего не получается.

Подскажие как проверить .Датчик абсолютного давления и температуры воздуха. Автомобиля Daewo sens 1.3.

Подскажие как проверить .Датчик абсолютного давления и температуры воздуха. Автомобиля Daewo sens 1.3.

ДАД: вакуумная установка и таблица из даташита...

ДТВ - такая же таблица зависимости сопротивления от температуры, кастрюля и газовая или электроплита...

Приветствую всех. Кто может подсказать , как диагностировать ниву шевролет?? Как ниву (ваз) или как шевролет.?? Подключился три разных прибора фирмы launch idiag , launch diagun и ещё один из из семейства, так ни один не смог подключиться к машине. Разъём OBD. Год 2003г.

Что скажите ??!!:-) :-) :-)

как ВАЗ. обычный KKL-адаптер, ЭБУ скорее всего МР7.0, OBDII - она не потдерживает.

Подскажите после переборки двигателя надо делать сброс адаптации эбу? если надо то как это сделать? блок М73. заранее благодарен.

Подскажите после переборки двигателя надо делать сброс адаптации эбу? если надо то как это сделать? блок М73. заранее благодарен.

ОЧЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО.

делается средствами для диагностики.

например KKL-адаптер + прога ОпенДиаг или у любого диагноста + оплата его услуг.

 

P.S. второй вариант предплчтительнее.

Приветствую всех. Кто может подсказать , как диагностировать ниву шевролет?? Как ниву (ваз) или как шевролет.?? Подключился три разных прибора фирмы launch idiag , launch diagun и ещё один из из семейства, так ни один не смог подключиться к машине. Разъём OBD. Год 2003г.

Что скажите ??!!:-) :-) :-)

Если фишка с иммо снята, то ничем не возмёт.

Если фишка с иммо снята, то ничем не возмёт.

Иммо штатный. Проверка проходит,значек загорается, чип в ключе.

А где иммо пресекается с обд ?

ОЧЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО.

делается средствами для диагностики.

например KKL-адаптер + прога ОпенДиаг или у любого диагноста + оплата его услуг.

 

P.S. второй вариант предплчтительнее.

я думаю первый вариант предпочтительней т.к. нормального диагноста тяжело найти. заказал ромокабель как придет сделаю. спасибо.

когда то надо самому учиться тем более есть интерес.

Иммо штатный. Проверка проходит,значек загорается, чип в ключе.

А где иммо пресекается с обд ?

К-линия идёт через блок иммо.

Скорее всего наверно я согласен. Вчера встретил товарища , который ездил по гарантии в лада центр , там ему проверили сканером калину с пропусками воспламенения, нашли подозрительную свечу и отпустили, не сделав повторную проверку. На следущий день ошибки пропуска воспламенения выскочили снова. Вот так работают наши авторизованные официальные диагносты.

 

Даже не глянули, возможно там эбу купается в тосоле. Такое часто в калинах бывает.

я перед переборкой двигла был в четырех автосервисах где сказали проблема не в железе, сказали что компрессия с разницей 2.5 не влияет на работу, а почему отключается форсунка они не знают.

я перед переборкой двигла был в четырех автосервисах где сказали проблема не в железе, сказали что компрессия с разницей 2.5 не влияет на работу, а почему отключается форсунка они не знают.

не езди больше в такие сервисы, где говорят что "компрессия с разницей 2.5 не влияет на работу"...

1 кг уже повод задуматься...

тем более, что мозг у тебя М73, а он очень чувствителен к такой разнце...

это может быть попытка сжечь еще один ЭБУ из-за неисправной ВВ части.

щас стоит я7.2. и такого сильного плавания уоз я вообще не наблюдаю....просто когда была прошивка ледокол, геометрия двигателя была другой!сж было сильно занижена.в декабре прошлого года я поставил поршневую другую,перед этим несколько месяцев много читал о способах поднятия сж....щас расчетная сж в районе 10...при старой геометрии движка свечи были черные.щас свечи стали светло-серого цвета.

 

я вообще перестал ездить в сервисы теперь все делаю сам тем более есть гараж, а м73 с прошивкой а317db04 реагирует уже на разницу в компрессии 1кг появляются пропуски, если разница увеличивается то критичные пропуски.

вот насчет этого согласен что очень сильно реагирует....бывало у меня такое что эсуд отрубал сразу 2 цилиндра,2й и 4й, т.к. в 4м цилиндре компрессия была низковата и считал пропуски..

и каков код неисправности купающегося в тосоле эбу ?

Может быть веер ошибок, может не быть их вообще.Блок ведет себя то нормально, то в полном неадеквате.

Ожидать от него можно что угодно.

Доброго времени суток! При диагностике автомобиля программой Diagnostic Tool в поле "состав смеси заданный" написано 14,7, а в поле "состав смеси по ДК" написано -1, при увеличении оборотов показания по ДК моментально скачет до 17. Вопрос: неисправен датчик, подсос воздуха по выпуску или неисправна проводка? (Евро-2)

здорова парни, нормальные данные диагностики? блок стоит январь 7.2 мотор 124 1.6 16кл. на холостых, читал сканматиком 2.

спасибо.

 

Изменено 14 марта, 201411 г. пользователем yura-erohin

Упс,очень интересно стало.

Чуть выше,Ivanchik спрашивал о адаптации ЭБУ после капиталки двигла.

Попрошу рассказать подробнее,что за адаптация,почему её надо делать обязательно и

желательно аргументированно,а не просто "потому что так лучше" или "так надо".

Просто сам работаю на СТО уже не первый год,себе движки на машинах переберали раз несколько и первый раз слышу.

Допускаю что я ошибаюсь,потому и хотелось бы ПОДРОБНЫХ,АРГУМЕНТИРОВАННЫХ!!! ответов.

здорова парни, нормальные данные диагностики? блок стоит январь 7.2 мотор 124 1.6 16кл. на холостых, читал сканматиком 2.

спасибо.

 

 

см коэффициент коррекции впрыска он должен =1, отсюда и заниженное время впрыска. почитай документацию о параметрах долгосрочной и краткосрочной коррекции - МНОГО ИНТЕРЕСНОГО.