Опубликовано 7 ноября, 20159 г. Доброго времени... подскажите "чайничку" сделала диагностику - кажет расход 1,5л/час и температура ОЖ по БК 80-82, на панеле 96-100 (около того) с чего начать? Доверять показаниям приборки не лучший вариант
Опубликовано 7 ноября, 20159 г. поставила другой эбу (тоже Я7,2 но с другой прошивкой) температура в норме... уже радует... ХХ стабильный но провалы при сбросе газа большие... в Diagnostic Tool ошибок по блоку нет но расход кажет около 1,4-1,6 л\ч Я в этом деле самый настоящий новичок.... ткните носиком куда смотреть, что делать, ЗЫ: есть подозрение что умер ДК, но прошивка с частичной регулировкой... попыталась записать лог, но не знаю правильно или нет... мож кто посмотрит??? Изменено 7 ноября, 20159 г. пользователем Юлёныш
Опубликовано 7 ноября, 20159 г. поставила другой эбу (тоже Я7,2 но с другой прошивкой) температура в норме... уже радует... ХХ стабильный но провалы при сбросе газа большие... в Diagnostic Tool ошибок по блоку нет но расход кажет около 1,4-1,6 л\ч Я в этом деле самый настоящий новичок.... ткните носиком куда смотреть, что делать, ЗЫ: есть подозрение что умер ДК, но прошивка с частичной регулировкой... попыталась записать лог, но не знаю правильно или нет... мож кто посмотрит??? ну вообще-то правильней диагностировать на стоковой прошивке... какая в ЭБУ прошивка, на которой провалы? какое давление топлива в рампе, чистота ДЗ и РХХ, подсосов нет??? а диагностировать лучше OpenDiag, на форуме целый раздел посвящен этой программе... Изменено 7 ноября, 20159 г. пользователем angtar
Опубликовано 7 ноября, 20159 г. не могу вставить файл((( жмешь кнопку "Ответить", потом кн."Расширенный режим", дальше все сама увидишь
Опубликовано 15 ноября, 20159 г. посмотрите, пожалуйста, кто что скажет... ДК на помойку? что еще? PS завтра сделаю с нагрузкой прошу сильно не пинать... логи снимала первый раз... start.rar temp0-80.rar Изменено 15 ноября, 20159 г. пользователем Юлёныш
Опубликовано 16 ноября, 20159 г. посмотрите, пожалуйста, кто что скажет... ДК на помойку? что еще? PS завтра сделаю с нагрузкой прошу сильно не пинать... логи снимала первый раз... Доброго дня! Количество женщин, желающих самостоятельно ремонтировать своё авто, всё растёт и растёт. Это заставляет задуматься :( Похоже логи вы криво сняли - все строки в файлах одинаковы. Попробуй ещё раз. И сохраняй в обоих форматах - log и csv. Людям так проще будет разобраться. И какой программой писали кстати? Выше советовали OpenDiag. Я так же советую. Изменено 16 ноября, 20159 г. пользователем Евгений_С
Опубликовано 16 ноября, 20159 г. И про температуру кстати. Прибор на панели - это всего лиш показометр "тепло-холодно". И верить ему вредно. Самый простой способ проверки корректности датчиков. С утра на холодном двигателе сравнить показания температуры по БК и уличного градусника. Должны совпадать плюс-минус пару градусов. Проверить "верхнюю точку" сложнее, нужен "градусник на 100 С" - мультимер с термопарой хотя бы. Подсовываеш термопару под патрубок радиатора и сравниваеш.
Опубликовано 16 ноября, 20159 г. Я в этом деле самый настоящий новичок...есть подозрение что умер ДК, Может не ДК а ДМРВ уже умер?Где его показания? АЦП в покое и при заведенной -тапку в пол,так же МРВ на ХХ,1000,3000.5000.и Цикловое наполнение? Изменено 16 ноября, 20159 г. пользователем Serga
Опубликовано 16 ноября, 20159 г. Может не ДК а ДМРВ уже умер?Где его показания? АЦП в покое и при заведенной -тапку в пол,так же МРВ на ХХ,1000,3000.5000.и Цикловое наполнение? сегодня смотрела ацп... ДМРВ умер...
Опубликовано 16 ноября, 20159 г. сегодня смотрела ацп... ДМРВ умер... Печально...сочуствуем. Изменено 16 ноября, 20159 г. пользователем Serga
Опубликовано 22 ноября, 20159 г. Программа open diag работала через ELM,а теперь пишет ошибка подключения.диагностика через телефон,подключение blue ttooth.Подскажите в чем проблема Программа open diag работала через ELM,а теперь пишет ошибка подключения.диагностика через телефон,подключение blue ttooth.Подскажите в чем проблема
Опубликовано 23 ноября, 20159 г. Такая вот проблема газель(рута) 405 двигатель,только гбо(бензин наверно существовал только при выпуске с завода),метан,работает пару минут и глохнет,форсунки откл,расходомер тоже,в принципе датчик кален вала,температуры,дросселя,и детонации,эбу подкидывали,каленвальный тоже,проводку разберал
Опубликовано 24 ноября, 20159 г. С помощью сканера можно посмотреть АЦП датчика в покое и сравнить с типовыми параметрами.Но наиболее достоверно можно определить с помощью осциллографа.Вот ссылки на методику проверки (методика) (продолжение) Ну и описание параметров ДМРВ в покое. измерить ток покоя можно с помощью обычного мультиметра. Дай те наставления Гуру 1 Как определить подсос воздуха. 2 Правильность показаний ДК ДМРВ (сколько вольт на ДК соответствует кг на ДМРВ при длительности впрыска столько то мс) 3 иногда не ровно работает двигатель на ХХ, как узнать причину, на что обратить внимание? как вариант генератор дыма подключить ко впуску..если двигатель неровно работает на хх.. возможные причины- неисправен рхх,дпдз,есть подсос воздуха-смотреть уплотнения форсунок,клапан адсорбера,если таковой есть,хомуты после дмрв до дросселя.. В реале может и правильно показывает, а причина закипания может оказаться в крышке расширительного бачка, приобрети рабочую крышку, это на много дешевле чем менять датчики, помпы и прокладки ГБЦ ... и желательно проверить в этой крышке клапаны,на предмет срабатывания..
Опубликовано 26 ноября, 20159 г. Всем здравствуйте ещё раз))) проконсультируйте пожалуйста, (исключительно в целях самообразования, диагностика как новое хобби))))) ваз 2114, блок МР7.0 ошибка 0300-пропуски воспламенения (или зажигания не помню), хотя двигатель работает стабильно... не троит, расход 8-10 по городу, динамика тоже около дела (хотя на таких раньше не ездила - 1,6 8кл.)... как отключить чек? форсунки проверять, ДПКВ, свечи, катушку, ВВ провода тоже - все это понято будет, но позже... есть мысли пока отключить пропуски в прошивке... подскажите кто знает... - как прошивается МР 7? - шьет ли его комбилодырь 2,18? - можно ли отключить чек по про пропуски в самой прошивке в CTP-3.21 - подскажите схему подключения блока в режиме "На столе" ЗЫ: проблемы со своей 21124 пока решила установкой нового ДМРВ (дали до весны), установкой нового генератора (просадка напряжения до 11,75в) и прошивкой RCO (отдельное спасибо Serga и angtar за консультацию) Сейчас работаем над переходом на дад+дтв))))) за ранее всем спасибо))))))
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь