Всем привет.

Вот настает момент когда после того как откатал прошивку в Atomic Tune, нужно еще ручками чуть ее подправить.

Начнем с того что конфигурация автомобиль далека от стока (в подписи спеки), автомобиль собирался для повседневной езды и для того то бы портить настроение обладателям стоковых приор

За основу была взята сток прошивка a226fm10.

После 3-х откаток на не большие расстояния, БЦН и поправка приняли следующий вид:

A226FM10in3.rar

Так как это мой первый опыт в настройке автомобиля, прошу знающих людей посоветовать в каком направлении дальше двигаться? Скажу сразу что это не конечный результат БЦН и поправки, будем еще раза три кататься для лучшего результата на высоких дросселях.

 

Проблемы которые нужно решать:

при частом нажатии на дроссель (примерно 3-5% открытия ДЗ) бывает отстреливает в рессивер. Как бороться с подобной проблемой?

Углы задраны на 5 градусов, звона пальцев не слышно. Может попробовать еще поднять?

При резком нажатии на дроссель с 0 до 100 % не большой затуп. В какую сторону капать?

Изменено 15 марта, 201214 г. пользователем Folc

Проблемы которые нужно решать:

при частом нажатии на дроссель (примерно 3-5% открытия ДЗ) бывает отстреливает в рессивер. Как бороться с подобной проблемой?

Углы задраны на 5 градусов, звона пальцев не слышно. Может попробовать еще поднять?

При резком нажатии на дроссель с 0 до 100 % не большой затуп. В какую сторону капать?

углы попробуй

а все остальное надо выкатывать смеси по ШДК, катать БЦН и поправку как минимум, могу сказать одно машинка едет не на все ожидания

Изменено 16 марта, 201214 г. пользователем nerd