Опубликовано 15 марта, 201213 г. Всем привет. Вот настает момент когда после того как откатал прошивку в Atomic Tune, нужно еще ручками чуть ее подправить. Начнем с того что конфигурация автомобиль далека от стока (в подписи спеки), автомобиль собирался для повседневной езды и для того то бы портить настроение обладателям стоковых приор За основу была взята сток прошивка a226fm10. После 3-х откаток на не большие расстояния, БЦН и поправка приняли следующий вид: A226FM10in3.rar Так как это мой первый опыт в настройке автомобиля, прошу знающих людей посоветовать в каком направлении дальше двигаться? Скажу сразу что это не конечный результат БЦН и поправки, будем еще раза три кататься для лучшего результата на высоких дросселях. Проблемы которые нужно решать: при частом нажатии на дроссель (примерно 3-5% открытия ДЗ) бывает отстреливает в рессивер. Как бороться с подобной проблемой? Углы задраны на 5 градусов, звона пальцев не слышно. Может попробовать еще поднять? При резком нажатии на дроссель с 0 до 100 % не большой затуп. В какую сторону капать? Изменено 15 марта, 201213 г. пользователем Folc
Опубликовано 16 марта, 201213 г. Проблемы которые нужно решать: при частом нажатии на дроссель (примерно 3-5% открытия ДЗ) бывает отстреливает в рессивер. Как бороться с подобной проблемой? Углы задраны на 5 градусов, звона пальцев не слышно. Может попробовать еще поднять? При резком нажатии на дроссель с 0 до 100 % не большой затуп. В какую сторону капать? углы попробуй а все остальное надо выкатывать смеси по ШДК, катать БЦН и поправку как минимум, могу сказать одно машинка едет не на все ожидания Изменено 16 марта, 201213 г. пользователем nerd
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь