Опубликовано 17 марта, 201213 г. Про приору написал потому что у последних тоже М74, и про то что сканматик работает с этими ЭБУ! И вообще при чем сдесь модуль комфорта, БСИ (Пежо) и иже с ними... У человека не загорается чек и ЭБУ не выходит на диагностику... А не пробовал ли К-линию напрямую к мозгам подключать? Изменено 17 марта, 201213 г. пользователем macik001
Опубликовано 17 марта, 201213 г. И резинка на жгуте как у всех? А это к чеку как относится? *Про приору написал потому что у последних тоже М74, и про то что сканматик работает с этими ЭБУ! * и к панели подключишся? (распин я ложил выше) , а ну да ты програмеер то наверное скоро напишешь чего нить и для этого. и будет у тебя читать все.
Опубликовано 17 марта, 201213 г. Про какую К-линию Вы говорите?Нету ее в Гранте!Вся диагностика и тюнинг по КАН-шине.Если Ваше оборудование не поддерживает КАН,то Вы никогда с блоком не свяжетесь.
Опубликовано 17 марта, 201213 г. Про приору написал потому что у последних тоже М74, и про то что сканматик работает с этими ЭБУ! И вообще при чем сдесь модуль комфорта, БСИ (Пежо) и иже с ними... У человека не загорается чек и ЭБУ не выходит на диагностику... А не пробовал ли К-линию напрямую к мозгам подключать? Уважаемый, о чем вы? Какая приора с м74? Вы много таких видели приор с эбу М74? Я не спорю они есть но я за полтора года работы у дилера видел всего две приоры с 8кл мотором и м74. Что касается гранты то в ней стоит М74 can и дигностика в ней осуществляется не по к-линии а по can линии. На сколько мне известно сканматик не берет это авто. Точно работают с грантой( проверял сам)- сканматик -2, ДСТ-12 и МТ-10 с обновлениями. P.S автору темы - если мыли мотор смотри воду в эбу так как было предписание автоваза что на первых выпусках гранты плохо заизолирован жгут проводов моторного отсека и вода может понему стекать в эбу!!! У нас даже несколько грант отзывали обратно я изолировал потом эти провода и герметиком пришлось еще мазать.
Опубликовано 17 марта, 201213 г. Перечитал тему так и не определился я для себя, что мне делать если реально приедет гранта с проблемой иммо, 1. Если залить чистый еепром в ЭБУ, авто станет заводиться с негодным (недообученым, глюканутым ) иммо? 2. Так как я не занимаюсь чип-тюнингом и оборудвания для этого нету - второй вопрос - еепром в виде отдельной восьминожки?, т е можно разобрать, отпаять и прошить на программаторе?
Опубликовано 17 марта, 201213 г. Давай пока оставим твои вопросы без ответа и не станем перегружать и без того " нагруженную " тему!
Опубликовано 19 марта, 201213 г. Сканматиком 2 соединялся по КАН шине, связь нормальная. Если не подключается ищи причину в подключений ЭБУ почему не включает гл. реле.
Опубликовано 21 марта, 201213 г. 100% что вода попала в блок моторника и всё как на калине с тосолом . Уважаемый 100% экстрасенс! Зачем ты повторяешь уже третий раз это предположение??? Просто интересно. Ну зачем???? Изменено 21 марта, 201213 г. пользователем macik001
Опубликовано 6 апреля, 201213 г. А кто нибудь читал о том что АвтоВАЗ объявил о первом отзыве седанов Lada Granta, продажи которой стартовали в конце декабря прошлого года. Причиной отзыва стала необходимость дополнительной герметизации жгута проводов, пояснили на АвтоВАЗе. «Еще до начала продаж Lada Granta дилерам было отправлено более тысячи автомобилей — для демонстрации и проведения тест-драйвов. Тогда был выявлен факт недостаточной герметичности щитка передка в зоне выхода жгута проводов (на контроллер ЭСУД попадала влага). Принято решение о внедрении дополнительного герметизирующего бандажа на жгуте проводов», — пояснили в пресс-центре завода. Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2012/01/23/industry/562949982589111
Опубликовано 12 августа, 201213 г. а смс диагностик берет хоть гранты? нет не берет , у них нет кан адаптера.
Опубликовано 15 августа, 201213 г. а не отключаемое постоянное питание есть? Изменено 15 августа, 201213 г. пользователем kharshenko80
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь