Доброе время суток! всё работает 3-вая форсунка льёт с эбу приходит масса управления форсой....эбу simens 5wp40349 04.

Машина далеко принесли только эбу, так что нету возможность выяснить контакты управления. Гугл не помог, а опыта мало. И выявить микросхему управления форсунками не получилось их вроде мало, но не на все даташит есть. Может имел кто дело с таким эбу??

Здесь на форуме есть автодата 3.38, скачай ее, там обнаружишь распиновку своего блока (wiring diagram - engine), потом стань тестером в режиме прозвонки (пищалки) на контакт нужной форсунки и пройдись в по всем контактам всех микросхем - найдешь нужный драйвер форсунки, и на землю прозвони в обеих направлениях выходы на все форсунки и сравни, что-бы уточнить что дело в мозгах - а то может где провод в машине на землю соединяется.

На фото правый нижний угол.

На фото правый нижний угол.

на сколько я понял то это микросхема мостовая для управления заслонкой.

Ты сделал как тебе советовали во втором топике?

Пришли полное имя модуля ( номер по VAG ) или буквенный код ДВС. Хотя, если внимательно читать правила, то код обязателен.

Ты сделал как тебе советовали во втором топике?

Пришли полное имя модуля ( номер по VAG )...

Скачал, возникли проблевы с установкой, как решу буду капать дальше. Вечером, как доберусь до дома, пришлю полное имя.

Скачал, возникли проблевы с установкой, как решу буду капать дальше. Вечером, как доберусь до дома, пришлю полное имя.

посмотрел ,по схеме проводки сидит на 85 пин -rt-vl....

посмотрел ,по схеме проводки сидит на 85 пин -rt-vl....

что то я не понял

что то я не понял

в эбу управление 3-й форсункой выходит с 85 контакта.

внутри эбу -драйвер форсунок наверно (не уверен) -A2C33648-не могу найти даташит на нее.

проверить, есть ли замыкание проводки по 85 контакту на массу и выход эбу на массу 85 пин.

Я дико извиняюсь не 3 а 4 форсунка. А программу так и не удалось запустить .

"тас" не могли бы вы сделать скриншот по разводки на форсунки, буду очень признателен.

...Пришли полное имя модуля ( номер по VAG ) или буквенный код ДВС...

06A 906 033 GG ; BSE

Изменено 22 марта, 201214 г. пользователем Schaman

macik001 кинь ему рапиновку блока по форсункам.Уменя Эльза на работе на другом компе.

Я дико извиняюсь не 3 а 4 форсунка. А программу так и не удалось запустить .

"тас" не могли бы вы сделать скриншот по разводки на форсунки, буду очень признателен.

вот скриншот.....

Прозванил и с контактов я дошол до A2C08350 (на фото нижний левый угол). Даташит найти на нее не смог. КЗ на землю нет. Проводка до ЭБУ в порядке. Может произошел глюк в прошивке??

померей сопротивление самих форсунок- оно должно быть почти одинаковым.....если есть отличие-замена.

 

 

 

 

 

померей сопротивление самих форсунок- оно должно быть почти одинаковым.....

до ЭБУ все целое проводка и форсунки исправны( сопротивление приблизительно одинаковое)

У меня был похожий случай с Ford Mondeo - не работала 1 форсунка, дошел до драйвера форсунки - сигнала нет, выяснил распиновку драйвера ( осциллографом смотрел выход и другим лучом искал вход - блок ставил на машину в разобранном виде и заводил, диагностикой дергал ) так вот выяснил что входа драйверов идут на процессор через резисторы, один из резисторов был в обрыве - на 1 ком - с виду абсолютно нормальный поверхностного монтажа, но на поиск этого резистора ушел весь день - можно было просто тупо тестером прозвонить все резисторы на плате, в следующий раз так и сделаю.

У меня был похожий случай с Ford Mondeo - не работала 1 форсунка, дошел до драйвера форсунки - сигнала нет, выяснил распиновку драйвера ( осциллографом смотрел выход и другим лучом искал вход - блок ставил на машину в разобранном виде и заводил, диагностикой дергал ) так вот выяснил что входа драйверов идут на процессор через резисторы, один из резисторов был в обрыве - на 1 ком ...

Да этот вариант возможен если нет сигнала, так у меня наоборот постоянный сигнал