2000г,1.5л,8 кл,запускаеш двигатель тресет и парой глохнет а на оборотах отлично работает камрессия 12во всех горшках форсунки новые катушку другую ставил не чего не помагло

подскажите замучелся?

Изменено 21 марта, 201214 г. пользователем POTAP 123

Разряжение какое? Может подсос?

подсос проверял ,нету.

 

ошибок нет, катушку менял,трамблёр,форсунки все новые,массы все проверил,бенза насос менял,толку нет

Изменено 21 марта, 201214 г. пользователем POTAP 123

Проверяй ещё раз подсос,газаонализатором посмотреть не мешалобы на ХХ.

У похожий случай был причину нашел к контактах эбу попала вода два пина окислились.

Вода попадает и гниют пины, если ЭБУ Делко разъемами вверх кривые руки поставят.

Изменено 21 марта, 201214 г. пользователем timer.

У похожий случай был причину нашел к контактах эбу попала вода два пина окислились.

контакты на эбу проверил там всё хорошо ,ЧТО ЕЩЁ МОЖЕТ БЫТЬ?

контакты на эбу проверил там всё хорошо ,ЧТО ЕЩЁ МОЖЕТ БЫТЬ?

ЕСТЬ ЕЩЁ ОДИН МОМЕНТ КОГДА ОТСАЕДЕНЯЕШ 1 ИЛИ 2 ФОРСУНКУ РЕАКЦИИ НЕТ А 3 ИЛИ 4 МАТОР ГЛОХНЕТ

А КОГДА ФОРСУНКИ НА СНЯТОЙ РАМПЕ СТОЯТ В МОМЕНТ СТАРТА ВСЕ ФОРСУНКИ РАБОТАЮТ

Изменено 22 марта, 201214 г. пользователем pegov-leonid

переставь местами форсунки и узнаеш что дохлое форсы или проводка и блок

переставь местами форсунки и узнаеш что дохлое форсы или проводка и блок

ФОРСЫ УЖЕ НОВЫЕ ПОСТАВИЛ ВСЁ ПОПРЕЖНЕМУ

СНЯТАЯ РАМПА НА НЕЁ ФОРСУНКИ СТАВЛЮ ПОДСОЕДЕНЯЮ КЛЕМЫ КРУЧУ СТАРТЕРОМ ВСЕ ФОРСУНКИ РАСПЫЛЯЮТ

Чудес не бывает.. Надо смотреть 1-2 цилиндры. Не понял, проверялись ли высоковольтные провода ? Газоанализатор нет возможности подъсоединить?

Чудес не бывает.. Надо смотреть 1-2 цилиндры. Не понял, проверялись ли высоковольтные провода ? Газоанализатор нет возможности подъсоединить?

ПРОВОДА МЕНЯЛ 3 КОМПЛЕКТА 1-2 ИСКРА ЕСТЬ ФОРСУНКИ РАБОТАЮТ НА ХХ ТРЕСЕТ А НА ВЫСОКИХ РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ А НА ХХ ВТОРАЯ ФОРСУНКА НЕ РАБОТАЕТ ИМЕННО ФОРСУНКА

Изменено 22 марта, 201214 г. пользователем pegov-leonid

ПРОВОДА МЕНЯЛ 3 КОМПЛЕКТА 1-2 ИСКРА ЕСТЬ ФОРСУНКИ РАБОТАЮТ НА ХХ ТРЕСЕТ А НА ВЫСОКИХ РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ А НА ХХ ВТОРАЯ ФОРСУНКА НЕ РАБОТАЕТ ИМЕННО ФОРСУНКА

И СВЕЧИ ЧЕРНЫЕ?

очень похоже на блок управления .попробуй оключить все форсы от разёмов .и завести машыну на очестителе карбюратора на пшыков его в воздушный фильтр если на очистосе работает хорошо без протроя .тоэто блок 100 пудов

Поподалась такая проблема из-за износа кулочков распредвала,почти круглые были.Хотя компрессия была в пределах нормы.Клапана почти не открывались.

Поподалась такая проблема из-за износа кулочков распредвала,почти круглые были.Хотя компрессия была в пределах нормы.Клапана почти не открывались.

pegov-leonid ,нужно посмотреть график пульсаций разрежения во впускном коллекторе и станет ясно степень "вины" ГРМ в пропусках.

Блин.....Он хоть бы дал время впрыска+ разряжение.........Гадание блин........ Стекла пусть протрет и с бубном вокруг машины пройдет- все будет в порядке............

Блин.....Он хоть бы дал время впрыска+ разряжение.........Гадание блин........ Стекла пусть протрет и с бубном вокруг машины пройдет- все будет в порядке............

Когда колбасит на холостом, разрежение уменьшается(повышается давление во впускном) и вследствии чего увеличивается время впрыска.

всем спасибо,проблема была в проводке,жгут на втрой форсунке перетёрся