Опубликовано 11 ноября, 201311 г. ... такое ощущение как будто кабель перерублен пополам. ................ В разъёме диагностики на машине всё есть ? +12 , (-) и 11 В на к-линии ?
Опубликовано 11 ноября, 201311 г. Сегодня просидел 5 часов в мучениях пытаясь соеденить ноут с разъемом, перечитал все мануалы, дрова на месте, все делаю по инструкции, но ни 1 программа не распознает машину... такое ощущение как будто кабель перерублен пополам. бош 797, лада приора, кабель проверяли с другого ноута на моей машине - все отлично работало. Подскажите кто что знает и как в конце концов соедениться Возможно у вас в системе номер порта не соответствует тому, который программа выбрала по умолчанию. В "Диспетчере устройств" в "закладке" "Оборудование" , СОМ порт: какой номер присвоен вашему адаптеру посмотреть. И в ОпенДиаг посмотрите. Они должны быть одинаковы. Изменено 11 ноября, 201311 г. пользователем bessw
Опубликовано 11 ноября, 201311 г. В разъёме диагностики на машине всё есть ? +12 , (-) и 11 В на к-линии ? да Возможно у вас в системе номер порта не соответствует тому, который программа выбрала по умолчанию. В "Диспетчере устройств" в "закладке" "Оборудование" , СОМ порт: какой номер присвоен вашему адаптеру посмотреть. И в ОпенДиаг посмотрите. Они должны быть одинаковы. все соответствует, мне кажется дело в ноуте, сегодня проверил с другого ноута с теми же драйверами, все отлично работает
Опубликовано 12 ноября, 201311 г. Сегодня просидел 5 часов в мучениях пытаясь соеденить ноут с разъемом, перечитал все мануалы, дрова на месте, все делаю по инструкции, но ни 1 программа не распознает машину... такое ощущение как будто кабель перерублен пополам. бош 797, лада приора, кабель проверяли с другого ноута на моей машине - все отлично работало. Подскажите кто что знает и как в конце концов соедениться у меня винда стоит 7 и драйвера на такой кабель стоят но не подписанные как он пишет,так вот пока не выключишь проверку подписи драйверов он не коннектит с машиной попробуй))) Ответить Цитата
Опубликовано 17 ноября, 201311 г. Среди соседний тем не нашел. Задаю вопрос вам. Есть Микас 12.3, есть шнурок VAG-KKL-USB, есть OpenDiagFree 1.3.8, при запуске выбираю K-line адаптер соответственно. Все показания датчиков снимает - исправно, регулировка СО и т.д. - исправно, ошибки сбрасывает - исправно, сброс ЭБУ - исправно, НО сброс адаптации ЭБУ - нажимаю и ни чего не происходит. Т.е. работает всё, кроме сброса адаптации. Подскажите где стоит почитать, о том, что я делаю не так или использую не то оборудование? Заранее спасибо. З.Ы. Есть бортовик мультитроникс С-580 - исправно сбрасывает адаптацию. Изменено 17 ноября, 201311 г. пользователем Slutsky
Опубликовано 17 ноября, 201311 г. Есть уже версия 1.3.9 .Есть изменение и следите за форумом .Цитата Виктора -Добавлена диагностика блока Микас 12.3 (к сожалению эта часть не была пока протестирована на реальном блоке, поэтому буду благодарен за все сообщения о работе программы с данным блоком) Надеюсь все эти изменения и дополнения повысят удобство работы с программой OpenDiag. С уважением, Виктор Косьянчук!
Опубликовано 17 ноября, 201311 г. С уважением, Виктор Косьянчук! Блин не поспеваю за вами! Просто оказывается поствил программу за неделю до выхода следующей версии) Спасибо, завтра отпишусь! Вижу очень много чего появилось многого. Только поясните зачем в программе выделяют блоки Микас обычные и для газа (CNG\LPG) ? Там рабочие допуски стоят другие? Что бы удобнее было диагностировать? Изменено 17 ноября, 201311 г. пользователем Slutsky
Опубликовано 18 ноября, 201311 г. В общем попробовал на Микас 12.3 новую версию программы(1.3.9) с поддердкой блока М12.3. Не работает: - сброс адаптации (при нажатии подтверждения, ни чего не происходит) - корректировка СО на ХХ, пишет: "Неверное значение ввода, только от -0.5 до 0.5" - паспорт ЭБУ (просто прочерки) - паспорт авто (абраказябры) В целом все датчики оторбражает верно, впрочем это и так было. В общем чего ждал от новой версии, то как раз и не работает. Использую: Win7 - x64 Изменено 18 ноября, 201311 г. пользователем Slutsky
Опубликовано 8 декабря, 201311 г. Подскажите как с помощью данной программы проверить исправность дк и дмрв,автомобиль 21099,1.6,январь 7.2?
Опубликовано 8 декабря, 201311 г. Подскажите как с помощью данной программы проверить исправность дк и дмрв,автомобиль 21099,1.6,январь 7.2? Надо внимательно читать форум. Здесь всё есть . Надо внимательно читать форум. Здесь всё есть . и плюс ко всему , если решили общаться на форуме. читайте внимательно, что надо сделать, чтобы вас уважали, и отвечали на ваши вопросы.Вы кто лебедь, ворона , или бомж . Не кому не понятно , с кем общаться . Уважайте себя! и всех форумчан. А для этого всего навсего, надо заполнить статус.Кто вы .
Опубликовано 14 декабря, 201311 г. Такая интересная штука. При проверке БУСО Приора и включении дворников они делают ход, но в процессе хода слышно как щелкает реле. Не просто включается а щелкает раз пять за один проход. Это неисправность блока или какая то особенность организации тестирования по шине или особенность программы? Изменено 14 декабря, 201311 г. пользователем AliBaba
Опубликовано 14 декабря, 201311 г. Такая интересная штука. При проверке БУСО Приора и включении дворников они делают ход, но в процессе хода слышно как щелкает реле. Не просто включается а щелкает раз пять за один проход. Это неисправность блока или какая то особенность организации тестирования по шине или особенность программы? Даже и не знаю. Похоже это какая-то особенность блока. Программа подает одну управляющую команду. Впринципе мне уже писали о том что при диагностике БУСО щелкают релюшки, но пка я не смог обнаружить программную (если она есть) причину такого поведения блока :))) Пришлите мне логи диагностики БУСО. Может быть они что-то прояснят
Опубликовано 14 декабря, 201311 г. Был на сервисе т.к. гарантия. Это щелкание присутствует и на штатном оборудовании сервиса тоже. Самое интересное когда отключаешься от разьема потом подрулевым все нормально работает. Диагност сразу обратил внимание на такую особенность. Спасибо за конкретный ответ. Изменено 14 декабря, 201311 г. пользователем AliBaba
Опубликовано 14 декабря, 201311 г. Уточнение БУСО: ЭБУ RC2V17L Номер аппаратной реализации 3.2V Номер программной модификации 17 Обозн.поставщика I
Опубликовано 21 декабря, 201311 г. Странный глюк поймал сегодня при диагностике М74 I414DC03 Опен Диагом. В параметрах 7 ошибок, во вкладке "ошибки" ошибок нет, на комбинации приборов горит чек, и в программе ВКЛ. После инициализации чек погас, ошибки в параметрах ушли. Лог и скрины прилагаю. Первый раз наблюдаю такое поведение блока. noerror.rar
Опубликовано 22 декабря, 201311 г. ошибся не туда написал Изменено 22 декабря, 201311 г. пользователем stepyxa
Опубликовано 22 декабря, 201311 г. Сегодня подключался через к-лайн(галлето FTDI) к МЕ17.9.7 бесплатной версией 1.39 ,при включенном зажигании-всё норм-Все показания датчиков снимает - исправно, ошибки сбрасывает - исправно.Но при заведёном движке cвязь пропадает вылетает ошибка.Что я не так делаю в проге, может настройки какие изменить ,хочу увидеть графику в работе- помогите уважаемые? Изменено 22 декабря, 201311 г. пользователем yolki
Опубликовано 22 декабря, 201311 г. Сегодня подключался через к-лайн(галлето FTDI) к МЕ17.9.7 бесплатной версией 1.39 ,при включенном зажигании-всё норм-Все показания датчиков снимает - исправно, ошибки сбрасывает - исправно.Но при заведёном движке cвязь пропадает вылетает ошибка.Что я не так делаю в проге, может настройки какие изменить ,хочу увидеть графику в работе- помогите уважаемые? Где то есть какие то помехи вв провода , контактные кольца щёток генератора массы и т д.
Опубликовано 23 декабря, 201311 г. Всем привет блок БУСО. Это хитрая схема (дворники, обогрев лобового стекла модель 2172 FL.) Там стоит электронный блок под консолью+ реле 5 контактное блок предохранителей. На новых машинах стоят разные блоки независимо от модели скидываю схемы разбирайтесь, что не понятно подскажу. http://rghost.ru/51165801 http://rghost.ru/51165820 http://rghost.ru/51165838
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь