Опубликовано 13 октября, 201114 г. Так может там еще и полярность перепутали.. Виктор кто всю поднаготную своих косяков рассказывал,я итак каждый день работы машины после репрога выпытывал,может и перепутали,но фарш в чем-с любой прогой авто ездит нормуль,правда кушает много, а именно с активацией регистратора начинаються спонтанные пропуски,поэтому вопрос-что такое регистратор и с чем его кушают
Опубликовано 13 октября, 201114 г. Регистратор-это есть сервисные записи. Его активация нужна лишь при заливке первой прошивки классики,т.к на момент ее создания это была единственная рабочая е2 прошивка полученная не стандартным решением..
Опубликовано 14 октября, 201114 г. вот держи для ST10flasher 576кб, а для Chiploader1.96 896кб. Если ST10flasher залить прошивку 896кб то через пару часов роботы появляется ошибка P0601 (ошибка контрольной суммы ПЗУ) это на 100% ?... Несколько дней езжу с прошивкой 2009 I317FL53v3 (896 кб.)...лил через СТ10 ... пока данной ошибки не было... Изменено 14 октября, 201114 г. пользователем Hasquear
Опубликовано 14 октября, 201114 г. Регистратор-это есть сервисные записи. Его активация нужна лишь при заливке первой прошивки классики,т.к на момент ее создания это была единственная рабочая е2 прошивка полученная не стандартным решением.. комерческая тайна ладно буду мучить этот блок,чтоб добиться положительных результатов,мне-бы еще-бы подсказку,что могла натворить просадка,полегче стало
Опубликовано 15 октября, 201114 г. что могла натворить просадка,полегче стало Я думаю так, что в вашем случае просадка напруги никак не навредила, потому, что другое ПО работает без проблем как я понял. Если со всеми навесными датчиками всё "ОК", то попробуйте подкинуть другой ЭБУ и залейте в него прошивку Виктора... посмотрите резурьтат?? , да и ещё вы 09_v7.2 ещё кому-нибудь ставили или это впервые?
Опубликовано 17 октября, 201114 г. Приехала калинка с вот таким чудом . одноклубник жаловался на постоянное зависание оборотов и расколбас на ХХ. блок м73 Ителма на шильде I317DA02 ,По0799 в идентах хрень одна . слил чиплодырем ,посмотрите что за "зверь "такой прописали ему . самому не чем глянуть ,так как вторая машина в клубе стаким блоком попалась,начитавшись форума я что-то их побаиваюсь ,очкую что-либо с ними делать! зы,с его слов родной блок утоп и подменили на это чудо ! залил пока ему I317FL57v3(здесь взял)-на ней все работает нормально! unknown.zip Изменено 17 октября, 201114 г. пользователем Андрей1117
Опубликовано 18 октября, 201114 г. В калибровках указано I317DC04 , номер ПО Ironcat-E2 Сложно сказать его или не его, но как по мне так слишком много чего отключено. Даже если его - то скорее всего под нестандартную конфигурацию авто, поэтому на стоке и творится ХЗ чего, ИМХО.
Опубликовано 18 октября, 201114 г. В калибровках указано I317DC04 , номер ПО Ironcat-E2 Сложно сказать его или не его, но как по мне так слишком много чего отключено. Даже если его - то скорее всего под нестандартную конфигурацию авто, поэтому на стоке и творится ХЗ чего, ИМХО. Дим,Спасибо! собственно ,так и есть ,я его посматрел ,второй ДК-обрыв нагревателя,датчик фаз -высокий уровень сигнала и переодически 0102(но тут понятно,за 75ткм в ДУ не разу не лазили)(смотрел когда бошик ему подкидывал,)сейчас он катается на январе 7.2-довольный как слон ! я на его блоке пытаюсь понять как и с чем едят эти М73!интерессный блочек ,чем больше в нем копаюсь ,тем больше он мне начинает нравитсья! сейчас пытаюсь его сделать универсальным ,как когда-то сделал Я7.2!(изучаю структуру Ст10,мож что получиться из него сварганить ) вчера поставил его себе ,немного прих...ел от того как он может работать ! зы:А нет ли у кого схемы на М73,та которую выкладывали в данной теме на М74!!! и еще вот что выяснил,43 пин в колодке не подключен кпроцеку ,(53вывод проца),но возможность на плате есть такая,интересно для чего?- пока разбираюсь! Изменено 18 октября, 201114 г. пользователем Андрей1117
Опубликовано 18 октября, 201114 г. Андрей, привет! Типа такой искал? Давай в личку. А то не в тему. Модеры извиняйте... M73схема_распиновка.rar Изменено 18 октября, 201114 г. пользователем Tourist69
Опубликовано 19 октября, 201114 г. Просьба к обладателям редактора для М73 - уберите пожалуйста из прошивки ошибку " замыкание на массу или обрыв цепи реле вентилятора 1" на данном авто в работе только 2 вентилятор I303CF06.rar
Опубликовано 19 октября, 201114 г. Просьба к обладателям редактора для М73 - уберите пожалуйста из прошивки ошибку " замыкание на массу или обрыв цепи реле вентилятора 1" на данном авто в работе только 2 вентилятор ошибка по венту 1 -убрал -получилась криптованная -распаковать мне не чем
Опубликовано 19 октября, 201114 г. ошибка по венту 1 -убрал -получилась криптованная -распаковать мне не чем Огромное душевное спасибо за отношение и скорость решения вопроса, а по крипту: комбилоадеру не все-ли равно?
Опубликовано 19 октября, 201114 г. Огромное душевное спасибо за отношение и скорость решения вопроса, а по крипту: комбилоадеру не все-ли равно? ну если комбилодырь -то все то что надо!
Опубликовано 20 октября, 201114 г. Добрый день. При установке полного выхода, паук 4-2-1, глушак меняный. Имеет ли смысл отключать оба датчика кислорода и будут ли изменения в динамике?
Опубликовано 20 октября, 201114 г. Добрый день. При установке полного выхода, паук 4-2-1, глушак меняный. Имеет ли смысл отключать оба датчика кислорода и будут ли изменения в динамике? первый лям не надо выключать , а вот второй нужно, так как ката уже нет изменения в динамике почувствуете только после перепрошивки на достойную программу Изменено 20 октября, 201114 г. пользователем power
Опубликовано 20 октября, 201114 г. первый лям не надо выключать , а вот второй нужно, так как ката уже нет изменения в динамике почувствуете только после перепрошивки на достойную программу Ходил к диагностику, он сказал то для улучшения динамики надо отключить оба, и слил мою прошивку Паулюса отключил второй датчик так - как первый уже был отключен. А к каким это теперь приведет последствиям его отключения датчика?
Опубликовано 20 октября, 201114 г. ну не дураки ведь его придумали! первую лямбду есть смысл отключать только при езде на газу извените за флуд можно удалить эту писанину Изменено 20 октября, 201114 г. пользователем power
Опубликовано 20 октября, 201114 г. первую лямбду есть смысл отключать только при езде на газу Это только при эжекторном ГБО. Хотя по лямбе прекрасно настроить его тоже можно. Изменено 20 октября, 201114 г. пользователем syb_vs
Опубликовано 20 октября, 201114 г. Добрый день всем, посмотрите пожалуйста кто может что за прошивка, слита с ителмы 21067 Первый раз взялся за м73 приезжал клиент, с жалобой на 2 ДК, просил отключить, пробовал залить ST10Flasherом I317DA53v2 , заводится, но на холостом начинает отключать цилиндры... Зашил обратно то что было. Опыта с этими блоками нет... Чем заменить эту прошивку под Е2, предложите кто-че может... Купить не предлагайте, М73 особо не интересует (модет и начнет интересовать в скором времени, но врядли) занимаемся в основном диагностикой и онлайн настройкой... 21067.rar Изменено 20 октября, 201114 г. пользователем Heathen
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь