Опубликовано 26 июля, 201213 г. День добрый. Имеется классика, блок М73, 2106-1411020 с прошивкой I327RA01. Вчера отключал поочередно датчики (ДМРВ, ДДЗ, ДХХ) и заводил двигатель, делалось это из чистого любопытства, дабы посмотреть на поведение авто с заведомо неисправным датчиком. Удивило что чек ни разу не загорелся... что посоветуете?
Опубликовано 26 июля, 201213 г. День добрый. Имеется классика, блок М73, 2106-1411020 с прошивкой I327RA01. Вчера отключал поочередно датчики (ДМРВ, ДДЗ, ДХХ) и заводил двигатель, делалось это из чистого любопытства, дабы посмотреть на поведение авто с заведомо неисправным датчиком. Удивило что чек ни разу не загорелся... что посоветуете? Вам надоела исправная машина, или вы хотите стать диагностом? а совет у меня один: не надо эксперементировать. Изменено 26 июля, 201213 г. пользователем алекс77
Опубликовано 26 июля, 201213 г. В том-то и дело что временами авто ведет себя странно, например на трассе при скорости 90км/ч при обгоне газ в пол, стрелка экономайзера зашкаливает, а стрелка тахометра еле ползет, через какое-то время динамика возвращается. Где-то читал что I327RA01 имеет ошибки, вот и думаю, может стоит прошить?
Опубликовано 26 июля, 201213 г. Сначала клапаны регулируем и т. д. и т. п.-ТО двигателю.Потом можно шить.I327RC07 получше будет.
Опубликовано 27 июля, 201213 г. а еще лучше обратиться к грамотному спецу. один раз потратиться, сделать и наслаждаться результатом. тем более, что вы живете не в провинции. Изменено 27 июля, 201213 г. пользователем алекс77
Опубликовано 27 июля, 201213 г. Тут пишут что I327RC07 не очень, если уж к спецу идти может и прошивку сразу путевую поставить... только какую?
Опубликовано 27 июля, 201213 г. Тут пишут что I327RC07 не очень, если уж к спецу идти может и прошивку сразу путевую поставить... только какую? Из бесплатных эту I327RL12_GOROD-Е2.rarДК2 отключен
Опубликовано 27 июля, 201213 г. Из бесплатных эту I327RL12_GOROD-Е2.rarДК2 отключен Физически ДК2 так же можно убрать?
Опубликовано 27 июля, 201213 г. Добрый вечер.Подскажите что происходит с автомобиль Ваз 2114 с блоком управления М73 ,а происходит следующее: при плавном движение автомобиля едит нормально но стоит немного погонять и поиграть с оборотами при разгоне начинает двигатель троить( по диагностике случайные или множественные пропуски в цилиндрах), на скорости глушишь ДВС заводишь и всё проходит на не которое время,потом опять тоже самое.Компрессия в норме, давление в топливной рампе норма. Изменено 28 июля, 201213 г. пользователем ledokol
Опубликовано 27 июля, 201213 г. Компрессия в норме Это не говорит о том что не зажаты клапана.При прокрутке стартером примерно 300 оборотов. И дальше вы не видите что происходит в цилиндрах если меряли обычным компрессиометром Изменено 27 июля, 201213 г. пользователем Serga
Опубликовано 27 июля, 201213 г. Это не говорит о том что не зажаты клапана.При прокрутке стартером примерно 300 оборотов. И дальше вы не видите что происходит в цилиндрах если меряли обычным компрессиометром поддерживаю. 8 кл вазовские движки с пропусками в первую очередь на регулировку клапанов
Опубликовано 28 июля, 201213 г. поддерживаю. 8 кл вазовские движки с пропусками в первую очередь на регулировку клапанов если успевают, а чаще сразу на ремонт ГБЦ...
Опубликовано 28 июля, 201213 г. Из бесплатных эту I327RL12_GOROD-Е2.rarДК2 отключен Нормальная прога!!!
Опубликовано 29 июля, 201213 г. Спасибо, буду пробоватьпотом отпишусь Я бы еще и форсы с дросселем помыл- не помешает!!!! Эффекта от этого нет только на НОВОМ автомобиле!
Опубликовано 3 августа, 201213 г. Из бесплатных эту I327RL12_GOROD-Е2.rarДК2 отключен День добрый, может кто-нибудь декриптовать эту прошивку?
Опубликовано 3 августа, 201213 г. Держи декрипт I327RL12_GOROD-Е2-декрипт.rar Изменено 3 августа, 201213 г. пользователем alx_tom
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь