Опубликовано 7 апреля, 201213 г. у нас не такой большой город чтобы 40 была средняя скорость) тогда буду ездить тормоз-газ-тормоз а вот на тормоз как раз и не надо нажимать ,а использовать динамическое торможение двигателем -расход топлива равен нулю при этом .
Опубликовано 7 апреля, 201213 г. Автор так я так и делаю, стараюсь как можно меньше нажимать на тормоз) и обороты держать 2000-2200 и процент открытия дроселя чтоб не привышал 15 процентов
Опубликовано 7 апреля, 201213 г. так я так и делаю, стараюсь как можно меньше нажимать на тормоз) и обороты держать 2000-2200 и процент открытия дроселя чтоб не привышал 15 процентов для вступления режима отключения -обороты повыше нужно держать . момент двс с 3000 до 5500 об,вот в этом диапазоне и экономичен двигатель -а до 3000 об - энергия тратится на раскрутку.
Опубликовано 7 апреля, 201213 г. не было ответа о переключениях дк. нужно выложить память обучения по дк.прошивка не самая последняя для этого блока .
Опубликовано 7 апреля, 201213 г. дело в том что на н35 она заводится и глохнет это может означать лиш то, что ваша м30 правлена,вот оттуда и растет расход.
Опубликовано 7 апреля, 201213 г. Автор да нет она стоковая с блока я слил,поездил на тюненых, и вернул еёже машина новая была с заводской прошивкой
Опубликовано 27 июня, 201213 г. Здравствуйте ! А подскажите пожалуйста время впрыска на 1.5L 8V (ЭБУ Я 7.2 2111-1411020-82) ?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь