Всем привет.

На ремонте стоит машина ниссан марч 2002 нет управления на бензонасос и форсунки.При подачи массы на ногу управления бензонасоса он начинает работать.Машина походу была с intellegent key .Так как есть черная кнопка снаружи на ручке водительской двери и и пластиковый переключатель на замке зажигания.Ключа на нее нет.Хозяйка говорит что никогда не было .Возможно на нее сделали иммо офф.По возможности хотел восстановить ее прописав хотя бы чип / T300 определяет иммо как nats5 хотя натса как такого нет .Есть бси .Дампы прилагаю.Еще номера с блоков.БСИ 284B2-AX000 ЭБУ 23710-AY41A.

иммо и моторник.rar

диагностика эбу ошибки есть ?

Возможно где то ключ с севшим элементом и заныкан в авто.Без чипа у вас даже замок зажигания не провернётся

Всем привет.

На ремонте стоит машина ниссан марч 2002 нет управления на бензонасос и форсунки.При подачи массы на ногу управления бензонасоса он начинает работать.Машина походу была с intellegent key .Так как есть черная кнопка снаружи на ручке водительской двери и и пластиковый переключатель на замке зажигания.Ключа на нее нет.Хозяйка говорит что никогда не было .Возможно на нее сделали иммо офф.По возможности хотел восстановить ее прописав хотя бы чип / T300 определяет иммо как nats5 хотя натса как такого нет .Есть бси .Дампы прилагаю.Еще номера с блоков.БСИ 284B2-AX000 ЭБУ 23710-AY41A.

Дампы , особенно с бодика непонятные. Офф на эту тачку не сделаешь.

 

Возможно где то ключ с севшим элементом и заныкан в авто.Без чипа у вас даже замок зажигания не провернётся

 

+1, если просто ездили поворачивая вставку в замке.

нет в ней имо ,на замке есть группа мелких контактов,кажется 4 шт, кторые нужно соеденить и все будет заводиться ,сам когда то ездил на кубике в 11 кузове ,вся электрика такая же ,разбирался что бы сделать автозапуск

Пару раз выскакивала ошибка p1611 .Сейчас чисто.Без бси вкл зажигание KEY и LOCK на табло не загораются а с ним отрабатывает как нужно загорелось погасло.Может цвет играеть значиние у меня красный.Без бси и еепрома в моторнике все одинаково нет сигнала на бензонасос и форсунки.

Пару раз выскакивала ошибка p1611 .Сейчас чисто.Без бси вкл зажигание KEY и LOCK на табло не загораются а с ним отрабатывает как нужно загорелось погасло.Может цвет играеть значиние у меня красный.Без бси и еепрома в моторнике все одинаково нет сигнала на бензонасос и форсунки.

покрути стартером посмотри ошибка р1611 появится или нет

Изменено 7 апреля, 201213 г. пользователем www23

нет больше при прокрутке стартера ошибок не пояляется.Если это иммо офф то правили только в моторнике т.к. бси еепромка была под силиконом.

нет больше при прокрутке стартера ошибок не пояляется.Если это иммо офф то правили только в моторнике т.к. бси еепромка была под силиконом.

залей и посмотри ошибки и тд

ECU MEC32-020_J4_4Y11 93c66x16 ori.rar

... у меня такой вот вопрос.... у тебя комп ввобще видит вращение колена??? по сканеру...сколько оборотов при стартере..

и что делали с машиной перед тем как она перестала заводиться??? может где то шаловливые ручки побывали...

Изменено 7 апреля, 201213 г. пользователем emz

Если KEY красный значит запуск не возможен

Залил дамп .При первом подключение руганулась на каншину U1000 U1001. И ошибка p1611 .После стер крутил до посинения .Ошибки больше не вылезли.

И лянчем и консалтом пробывал включать бензонасос принудительно он не вкл.Хотя вентилятор работает.Вообщем скоро привезут еще один блок ЭБУ может с ним что-то проясниться.

И на счет кривых рук .Клиент молчит как партизан.На вопрос кто лазил в эбу говорит приезжали помощь на дорогах поковыряли не смогли сделать уехали .А в итоге приезжает знакомый перекуп на смотку и говорит она стояла в серваке там ленивый походу только не ковырялся .Ну продала хозяйка в таком состоянии.

залей и посмотри ошибки и тд

 

 

 

Если KEY красный значит запуск не возможен

то есть диоды LOCK и KEY должны быть зеленые.

... у меня такой вот вопрос.... у тебя комп ввобще видит вращение колена??? по сканеру...сколько оборотов при стартере..

и что делали с машиной перед тем как она перестала заводиться??? может где то шаловливые ручки побывали...

Вращение двигателя видит .Если бы был бы датчик колена или рапредвала не было бы искры и впрыска а насос бы работал.Даже версия с цепью отпадает.

ну не скажи на некоторых машинах без датчика распреда форсы не работают иска есть ))) разфаз встречал наоборот было нет искры насос и форсы работают

а так судя по всему нет в этой машине иммо и не было

диоды LOCK и KEY поставили трех цветные красный не заведешь желтый заведешь но не сразу зеленый заведешь с пол оборота :)

Изменено 9 апреля, 201213 г. пользователем www23

в этой машинке есть ещё небольшой прикол... если садишь кан на землю или ещё на что то, то её не заведёшь пока не дашь отстой 10-15мин.

столкнулся с этим когда у меня ещё был старенький CS-1 без кан адаптера.... так вот, если я его сначала подключал а потом пытался завести, то запуска не было...

и ошибки U1000 U1001 в память заносятся.. отключишь, постоит и пожалуйста... заводится как ни вчём ни бывало.....

.. я это к тому, что и вариант с каном тоже нельзя исключать....

Изменено 9 апреля, 201213 г. пользователем emz

Все тему можно закрыть пришли б.у. мозги поставил машина завелась.Итог иммо нет дело было в ЭБУ.