Всех приветствую ,есть необходимость продиагностить Getz 2005 года,а точнее abs,гидроусилитель руля и подушки,каким софтом это можно сделать для kkl или elm.

заранее благодарен за пинок в правильном направлениию

Привет всем!решил новую тему не создавать, чтобы не плодить...вопрос в следующем, двигатель 1,4 МТ долгосрочная коррекция в минусе

-3,175% нормально ли это?расход мне кажется завышен-составляет 9-10л. на прогретом ХХ мгновенный более 800гр.временами на горячем двигатели при резком "газе" проскакивает детонация.

Привет всем!решил новую тему не создавать, чтобы не плодить...вопрос в следующем, двигатель 1,4 МТ долгосрочная коррекция в минусе

-3,175% нормально ли это?расход мне кажется завышен-составляет 9-10л. на прогретом ХХ мгновенный более 800гр.временами на горячем двигатели при резком "газе" проскакивает детонация.

Значит много льет. пробег какой? может форсунки засраны? что показывает сигнал с ДК1 и ДК2 и всё остальное?

Значит много льет. пробег какой? может форсунки засраны? что показывает сигнал с ДК1 и ДК2 и всё остальное?

пробег 12,5 тыс. с ДК1 и ДК2 адекватны)) Дк1 синусойда , дк 2 в районе 0.7-0.8В волна.Мап на ХХ 32-34кПа

Привет всем!решил новую тему не создавать, чтобы не плодить...вопрос в следующем, двигатель 1,4 МТ долгосрочная коррекция в минусе

-3,175% нормально ли это?расход мне кажется завышен-составляет 9-10л. на прогретом ХХ мгновенный более 800гр.временами на горячем двигатели при резком "газе" проскакивает детонация.

-3,175% в пределах нормы

Getz, 2008, G 1.4 DOHC PART NO. 3910626440

 

Как сбросить адаптации? Инициализация с помощью флэшера результата не дала.

Адаптации KNOCK ADAPTION №1= 0,KNOCK ADAPTION №2= -6,KNOCK ADAPTION №3= -11,KNOCK ADAPTION №4=-6.

Getz, 2008, G 1.4 DOHC PART NO. 3910626440

 

Как сбросить адаптации? Инициализация с помощью флэшера результата не дала.

Адаптации KNOCK ADAPTION №1= 0,KNOCK ADAPTION №2= -6,KNOCK ADAPTION №3= -11,KNOCK ADAPTION №4=-6.

Сбросить клемму! На Getz даже в диллерском приборе сброс адаптаций непредусмотрен!

Добрый день всем коллегам! Помогите разобраться! Мучаемся долгое время!

Гетс 2007 г. о.д 1.1

Проблема в том что машинка как будто не тянет! Работа двигателя на хх в норме все параметры в норме диагностика ошибок не показала.

Давление топлива 3 очка. При нажатии на газ длительный но не сильный провал и мычание мотора! Такое ощущение как будто не хватает топлива!

Проводили разные эксперементы толку нет! Компрессия по 12 везде!

Что за загадка?

Если рампа без обратки, три мало. И смотри высокую.

Добрый день всем коллегам! Помогите разобраться! Мучаемся долгое время!

Гетс 2007 г. о.д 1.1

Проблема в том что машинка как будто не тянет! Работа двигателя на хх в норме все параметры в норме диагностика ошибок не показала.

Давление топлива 3 очка. При нажатии на газ длительный но не сильный провал и мычание мотора! Такое ощущение как будто не хватает топлива!

Проводили разные эксперементы толку нет! Компрессия по 12 везде!

Что за загадка?

по мануалу 3,2 давление топлива, на 1,1 смотрите метки...у них болезнь шпонка шкива на коленчатом валу....

На ремень то же грешу! Ну отпишусь так как метки не проверяли!

Спасибо!

На ремень то же грешу! Ну отпишусь так как метки не проверяли!

Спасибо!

если не тяжело напишите... сколько показывает на горячую ХХ МАП?

если не тяжело напишите... сколько показывает на горячую ХХ МАП?

Уже не скажу! Машинка уехала а на память не помню!!!

У жены 1.4 не едет, что хотеть от 1.1?

У жены 1.4 не едет, что хотеть от 1.1?

кому как ,а мне и этого хватает, ищите неисправность...хотя небось уже прошивка залита???..

У жены 1.4 не едет, что хотеть от 1.1?

В каком смысле не едет?

Вообще или пытается)))

Опишите что нибудь!

Да едет конечно, просто 97 коней и АКПП, на выходе по ощущениям лошадей 50. А пробег всего 47 тыс. Коробки у них очень "тугие", но это плата за простоту и надежность. Расход на трассе почти 8 литров на сотню.

Да едет конечно, просто 97 коней и АКПП, на выходе по ощущениям лошадей 50. А пробег всего 47 тыс. Коробки у них очень "тугие", но это плата за простоту и надежность. Расход на трассе почти 8 литров на сотню.

8 литров много ИМХО трасса 6,5 ручка предел

8 литров много ИМХО трасса 6,5 ручка предел

6,5 - при скольки оборотах, передачи и скорости. Давно не выезжал за город, припоминаю у меня на 5-ой вроде где-то 90. (1.4 МТ).

Меня интересует ДК2 - должен ли он на ХХ прогретый, синусойду показывать такую-же, как и ДК1?

Конечно не должен повторять. Посмотрел по форумам пользователей, расход на МКПП и АКПП очень сильно разнится, до 2.5 литров на сотню.