Привет народ! Нужен совет.

в моей машине побывало минеральное масло, оно после себя оставляет сгустки в двигателе, которые засоряют всю масло проводную систему! есть ли какой нить способ его промыть! Промывочным маслом пользовался. Может какая присадка есть или еще что? подскажите пожалуйста

Промывочное масло-это очередной развод!!! Если вы хотя бы раз раскручивали коленвал-то понимаете о чём я.И после применения таких присадок,всё то от чего вы хотите отмыть мотор-осядет в шатунных шейках вала!Ну а к чему это может привести,думаю вы в курсе.

В синтетики и так есть моющие компоненты. Если на минералки мотор долго эксплуатировался то лучше конечно перебрать.... а то каналы конкретно забьются.

У меня двигатель так как-то стуканул..После минералки решил на полусинтетику перейти посредством промывочного масла.Вымыло всю грязь и часть успела забить маслоприёмник,капиталка..

У меня один товарищ при каждой смене моет чистой солярой, если сомневается, то на два раза. Я правда так никогда не решался, в крайнем случае, добавлял на треть масла.

Огромное спасибо! Да я подозревал что это развод про промывочное. У меня всегда была получинтетика только в самом начале когда купили машину там была минералка года 3 наверное.. и просто в прошлом году у меня на дороге пробило кранчик масленного охлаждения и масло вышло, денег на тот момент хватило только на мнералку вот и купил ездил на ней с пол года. уже 2 раза менял масло на полусинтетическое. но чувтвую что где то все равно забилось в головке блока так как давки затчик не показывает но не горит. прогревается загорается лампочка.. но при этом все натяжители работают. правда гидрики иногда подзвякивают. но это очень редко.. хуже что цепь не на 100 % походу натягивается. есть небольшой шум спереди двигателя.. Натяжители поменял.

В настоящее время масла адаптивные т.е. переживают переход с миниралки на полусинтетику нормально, поэтому пользуюсь следуюшим способом промывки:

При смене масла, максимально сливаем старое, заливаем новое (фильтр само собой) на новом масле проехать половину его ресурса к примеру вместо 10 000 км. проехать 5 000 км. и поменять на такуюже полусинтетику и уже ездить полные 10 000 км. За 5 000 км оно как раз и выполнит функцию промывочного масла.

 

Неспорю бывают потресающие случаи использования масла, но это очень редко.

Можно также промъйть двигатель отработаннъйм маслом. Слить старое, залить отработанное через какой-то фильтр, запустить мотор и через 3-5 минут, снова слить отработанное масло. Можно также там, где масло сливается установить большой магнит, если есть металлические отломки он их соберет. :)

Не пишите глупости, зачем мыть двигатель отработаным маслом от отработаного масла?

:DДа!!!!!!!! этим можно заниматься когда вообще делать нечего , можно и 5 раз слить и залить, толку то? :D . А лучше новое залить и через каждую тысячу км, сливать и заливать его же , тогда потребность в замене масла вообще изчезнет! :D

Изменено 6 октября, 200916 г. пользователем sanja_bai

Похоже опоздал я с ответом ... Пусть будет для тех, кто листает форум для пользы и знаний )

В таких случаях - лучше залить масло и покататься тысячи полторы км, потом поменять и еще пару тысяч. Снова замена ... двигатель не узнать будет, ровная и мягкая работа - обеспечены