Опубликовано 21 мая, 201213 г. На родном ЭБУ(37820-P3F-G51 6C27 MX) машина заводится и ездиет,но горит чек и не сканируется... Начались проблемы с АКПП,отремонтировали,но проблемы остались,мастер АКПП говорит,что надо "убрать чек ДВС",может,что из-за него.Приехала ко мне, проверил проводку до ЭБУ д.линия приходит на связь не выходит,приговорил ЭБУ ДВС.Привезли бу(37820-P3F-G51 6D01 MX),на связь вышел,чек потух но не заводится,стартер крутит,искры нет,форсы молчат.Оказалось иммо блочка в помине нет,разъем висит,а блока нет.Привезли иммо,прописал ТП,ключ кушает лампа ключа тухнет,стартерный режим есть,а движок не заводится.Пол дня пытался синхронизировать иммо-ДВС и Х431,и Т300,еепромку 46 ффками,и с заводящего ЭБУ перекидывал ничего не вышло...Решил проверить разводку ЭБУ,по митчеллу и автодате не совпадает по искрообразующим импульсам,на машине С9-С21,С8-С20,С7-С19 где 19-20-21 массы с ЭБУ... По параметрам привезеного ЭБУ все в норме,кроме оборотов движка. Прошу помощи,что не так делаю или же проводка переколбашена(но явно не видно),еще схема бы не помешала с сигналами трамблера на выше указаные ножки. Спасибо,если тема не по месту перенесите.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь