Добрый вечер ув. форумчане. Сегодня приехала машина Opel Vivaro 2006 года на ремонт генератора. Генератор зделал, надеваю клему на АКБ, включаю зажигание, машина не заводиться. Лампочка иммо постоянно горит и не тухнет (при включеном зажигании). Перезвонил одному хорошому человеку, он подсказал что это нет синхры между блоком иммо и ЭБУ двигателя и-за плохого контакта по линии передачи данных. Возле ЭБУ двигателя, два разёма были выгневшие. Почистил, но ничего не изменилось.... Представление о иммо немного имею, делал пару машин с помощю форумчан. Прилагаю дампы, подскажите слетела синхра?

дампы.rar

Для начала проверь под капотом черную или красную кнопку нажми ее и все

Изменено 21 мая, 201213 г. пользователем саньок UA

Найди под капотом черную или красную кнопку нажми ее и все

Я так понимаю- аварийного отключения топлива? А причём она?

Ошибки бы прочитал , а то гадайте ребята на кофейной гуще...

Ошибки бы прочитал , а то гадайте ребята на кофейной гуще...

Ошибки в иммо были, удалил..больше не появлялись (какие не помню) В моторном ошибок не было, а вот СИГНАЛ ИМОБИЛАЙЗЕРА- НЕ КОРЕКТНО

клип есть?

После выключения зажигания лампочка моргает как должно быть. Вытягивал с ключа начинку, и проворачивал замок, то лампочка моргает быстро...

Я так понимаю- аварийного отключения топлива? А причём она?

в етих моделях обесточивает питание моторного

А обем дижка какой?

Изменено 21 мая, 201213 г. пользователем саньок UA

в 2006 году может и не быть кнопки,по крайней мере на 2-ух литровом моторе точно нету....да и вряд ли кнопка тут при делах....

Изменено 21 мая, 201213 г. пользователем germetosichek

в етих моделях обесточивает питание моторного

А обем дижка какой?

Двигатель не знаю какой...завтра узнаю.

 

А можно ближе к вопросу вернуться... Синхра слитела или нет? (по прилагаемых выше дампах) Или вы считаете что проблема в проводке?

Двигатель 1.9СDI

Целый день сегодня пролазил возле этой машины и ничего не получаеться. Я уже насщупал те два провода, (can шину) что идут от иммо до ЭБУ двигателя, всё нормально. Может кто подскажет как востановить дамп в ЭБУ.Или поможет с пином. (можно и за деньги) Я думаю что слёт синхры.Или поможет с пином. (можно и за деньги) В иммо появилась ошибка связана с плохой связью с ЭБУ

Сегодня, как раз делал такой Vivaro 2006г. 1,9DTCI - кнопки аварийного отключения не было, зато был перегоревший пред на 60А.

Сегодня, как раз делал такой Vivaro 2006г. 1,9DTCI - кнопки аварийного отключения не было, зато был перегоревший пред на 60А.

Симптомы такие же???? Предогранители в моторном проверял, все целые...

Были проблемы с такими Vivaro и не один раз.

проверь клемы которые идут на блок, приходилось разберать и сжимать пины.

Добрый вечер всем! Машину завёл. Была проблема в питании блока управления двигателя (в синем разёме возле ЭБУ) Всем спасибо! А особено Sergeii и turop_

Была проблема в питании блока управления двигателя (в синем разёме возле ЭБУ)

 

Странно, как она у тебя без питания моторного на диагностику выходила?

Изменено 24 мая, 201213 г. пользователем Sergo33

Странно, как она у тебя без питания моторного на диагностику выходила?

Там не один провод даёт питание на ЭБУ (проблема в жёлтом толстом проводе в синем разёме) Я тоже сразу по логике начел дейстаовать - если на связь выходит значит с питанием эбу всё нормально....а вышло совсем не так.