Ребят помогите,может кто сталкивался!!!!

Такая проблема машина Opel Astra F 1998год 1.8i X18XE.Коробка автомат.

Сначала была проблема-плохо заводилась,съездил на диагностику -сказали поменять датчик температуры двигателя,поменял!Буквально 2 дня ездила и заводилась и потом снова плоха начала заводиться....Потом снова на диагностику поехал,сказали возможно нужен оригинальный датчик,ну купил а снова такая же проблема!Только теперь заводится хорошо,Но когда даешь обороты то сразу глохнет!!!!Что это такое?в чем дело?сейчас вообще на ней никуда не поедешь!!! Я думаю может нужно прошивать программу под этот датчик?

Да не, нужно просто сделать нормальную диагностику. По проблеме может быть много причин. Описывать их смысла нет я думаю. Все равно я так понимаю тебе нечем проводить проверки.

А самому реально сделать по программе OP-com?ВОообще может клапан EGR проверить стоит??

OP-COM подойдет.Только прошивать ненадо.Неверится что это темп датчика вина.Хорошо проводку моторного посмотри.И механическую часть.Много можно гадать.Работу датчиков надо проверить.Только ничего не мастерить с програмированием и т.д.

Только все это странно!До диагностики заводилась плохо,но когда уже ехать то не глохла когда нажимаешь на педаль газа!После диагностики заводится стала норм но теперь -когда даешь газу-то сразу глохнет!

путь вам к диагносту, кто не только ошибки переводит, удачи!

1998год 1.8i X18XE

Возможно умирающие мозги.

Только все это странно!До диагностики заводилась плохо,но когда уже ехать то не глохла когда нажимаешь на педаль газа!После диагностики заводится стала норм но теперь -когда даешь газу-то сразу глохнет!

Сомнения на счет диагностики.Если темп датчик-то его можно,и нужно,проверить на работоспособность а не менять только по неизвестно каким признакам.На счет остального-то,как писал выше,много вопросов ответ на которые можно получить возле машины.

Ребят еще деталь хочу уточнить интересную...холодная заводится и едет норм но когда горячая,то все -труба...жмешь газ и глохнуть начинает....(в машине коробка автомат!)

Ребят еще деталь хочу уточнить интересную...холодная заводится и едет норм но когда горячая,то все -труба...жмешь газ и глохнуть начинает....(в машине коробка автомат!)

 

Причин много может быть,ищи диагноста толкового,кто разберется с проблемой,либо сам оп-комом снимай параметры работы и выкладывай сюда,коллективный мозг все же сила,но это будет лечение по фото,никто тебе не скажет меняй то или это,или пропаяй зеленый провод.поищи может кто тут на форуме есть с твоего города или поблизости.

Ребят продиагностировали такие ошибки выдает:

 

Po34 Camshaft position sensor signal out of specified... - Датчик положения распредвала

 

P033 Crankshaft position sensor signal wrong - Датчик положения Коленчатого вала сигнализирует неправильно

 

Хотя Дачики распредвала и коленвала менялись!разве в них может быть причина???

по этим ошибкам, это метки грм. по вашим описаниям на это не похоже. я думаю это не всё.метки не скачут после замены датчика о.ж. дата стрим на холост. ходу в студию и 2000rpm (на горячем моторе).

У меня был случай, что я на такой же машине менял клиенту 2 раза датчик распредвала, первый оказался брак. Проверьте метки и зубья первым делом, а потом делать так как говорит диагностика, пока не устранишь ошибки толку не будет

уже заказал датчик распредвала...поставим потом отпишусь!

Ребят всем спасибо за помощь....поменяли датчтик распредвала и машина начала норм заводится!!!До этого ставили не оригинальный (китайское фуфло) датчик!Всем спасибо!

И КСТАТИ КАТАЛИЗАТОР СВОЙ ВЫРЕЖИ ПОЖАЙЛУСТА ))

да и в 1998 году была уже астра-G а не F, если не ошибаюсь......у товарища моего такая....

Вы в следующий раз на диагностику когда соберетесь ехать расчитывайте, чтобы делали и диагностику и ремонт в одном месте, диагностика дает только направление выполнения рем. работ. Так оно оно дешевле будет для Вас...