Опубликовано 11 марта, 201510 г. Тема хоть и старая, но чтоб новую не создавать, попробую спросить здесь. В общем суть такая, мерседес спринтер 2,2 cdi сгорела дорожка в ЭБУ, клиент поставил жука. Кз устранил, клиент притащил блок б/у, поставил, предохранитель окей, естественно ошибка запуска. Стара нема, есть автоком и так еще всего по мелочи( основное направление всетаки форд), в общем особо загоняться не стал, сдул епром и флеш и перепаял в бэушный блок. Авто завелось , но горит edc в памяти ошибка по епром, мож кто сталкивался? По моему Р1617 не запомнил))) Изменено 11 марта, 201510 г. пользователем игорь-тула
Опубликовано 11 марта, 201510 г. Если p1617,то кодировочку надо поправить при условии,что блоки взаимозаменяемые.Стар рулит! Изменено 11 марта, 201510 г. пользователем patuk82
Опубликовано 11 марта, 201510 г. Надо смотреть замену блоков по базе... Иначе может получиться, что не спасет вас ни замена епрома, ни флеши.. Ни вместе, ни отдельно. ..
Опубликовано 12 марта, 201510 г. Верно,било на вито подобное замена и номера не совпали и ошибка не стиралос про shut-off valve и мотор в аварейке,я из ЭБУ снял соответственние провота и навешал такой клапан в пустую и тогда избався от ошибки,лучше заране подготовится
Опубликовано 12 марта, 201510 г. На Спринтере кроме "шут-оффа" еще один клапан поганый может быть по выходу ТНВД... Точнее, может быть, а может и не быть... :)
Опубликовано 12 марта, 201510 г. Правильно,кроме регулятора давление в рамбе может и на насосе стомт клапан регулятор количество топлива.На лекговых не встречалос но на V Class 2,2CDI пожалуйста. Изменено 12 марта, 201510 г. пользователем MASTER CLASS
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь