нечем мне отключить, вот может кто отключит

Прошивка делана на софте с калины спорт под 16 кл 1.6 -21196.

при открытии этого софта не нужной картой под калину спорт -произошл не правильный перенос

калибровок.В частности отличий от спорт ПО много -и одну обозначил алкопорт -температура выключения вентилятора -заоблачна.

где ж она нормальная то?на температуру выключения вентилятора посмотри! на держи,полностью отключены оба ДК и температуру я поправил,в архиве твоя и правленная по температуре(если захочешь поблагодарить,просто поставь плюсик)

 

Не работает эта прошивка через 1км пробега впрыск на ХХ 8.2мс. Спецом щас залил думал мож че внатуре придумал

ну вот...зря значит крутил...хорошо что только дк надо было отключить

С сдернутым дк и не работает с подключеным работает

С сдернутым дк и не работает с подключеным работает

На не работает,которая без обоих дк?которую я правил?

Изменено 10 февраля, 201214 г. пользователем ALKOPORT

У меня с одним ДК работает нормально.

У меня с одним ДК работает нормально.

А для чего нужно Е0? Личку глянь.

А для чего нужно Е0? Личку глянь.

катализатору приходит каюк, а есть паук под евро0 , завтра ставить буду.

На Е0 уже 30тык накатал(из 71).Кат сброшен.Двигло в порядке.Вполне устраивает как расход так и диеамика.Доволен вполне.ИМХО.

71 тысяча это уже много скоро двигатель делать , масло много долеваеш , или ты его уже давно сделал , чем больше на 126 движке зажигаеш тем он быстрее помрет , из-за "Т" образных поршней не живут они долго. а евро 0 только говорит отом как часто ты ее заправляеш.

Подскажите пожалуйста как отличить прошивки Bosch 7.9.7 от 7.9.7+

Подскажите пожалуйста как отличить прошивки Bosch 7.9.7 от 7.9.7+

тут или тут почитай

И где нам описано как их отличить

B174DT05 есть вот такая прошивка, побойдёт ли она к Приоре 2007 года выпуска стояла такая B173DR01

B174DT05 есть вот такая прошивка, побойдёт ли она к Приоре 2007 года выпуска стояла такая B173DR01

Подойдет! Есть даже поновее B174DT06: B174DT07

только я её ставлю машина заводиться а газу даёшь она не развивает обороты,

а ставлю вот такую B174DX04 без 2 ДК всё работает но есть небольшой провал газа

а ставлю вот такую B174DX04 без 2 ДК всё работает но есть небольшой провал газа

Ответил в личку

71 тысяча это уже много скоро двигатель делать , масло много долеваеш , или ты его уже давно сделал , чем больше на 126 движке зажигаеш тем он быстрее помрет , из-за "Т" образных поршней не живут они долго. а евро 0 только говорит отом как часто ты ее заправляеш.

это как кататься на машинке, если постоянно насиловать её, то конечно, а если нормально, то всё будет нормуль у самого 68000 прошла и масло от замены до замены и у друзей есть и по 150000 попроходили и всё нормуль.

71 тысяча это уже много скоро двигатель делать , масло много долеваеш , или ты его уже давно сделал , чем больше на 126 движке зажигаеш тем он быстрее помрет , из-за "Т" образных поршней не живут они долго. а евро 0 только говорит отом как часто ты ее заправляеш.

Уважаемый! Ознакомьтесь с правилами форума,вероятно вы их не знаете.

Это форум профессионалов,которые "живут" здесь,делятся своими успехами или огорчениями,помогают начинающим по мере возможности,и ,поверьте много уважаемых специалистов ,отдающих себя любимому делу,и я очень рад,что знаком с некоторыми из них,и благодаря их помощи постигаю эту мудреную науку и добился определенных результатов.Это тяжелый, кропотливый, многодневный труд . И поверьте,не Вам судить о том,какими возможностями(квалификацией) обладает кто либо или какой мотор в чьем либо авто и как он себя чуствует и как он едет.Вы отнюдь не Нострадамус. От всей души желаю форумчанам ,чтоб их железные кони обладали таким же здоровьем и трудолюбием ,как и мой авто.

С уважением,Alex!