Столкнулся с некоторой проблемой при диагностики ГАЗ 31105.Подключил комп к ЭБУ,включаю программу,зажигание,ЭБУ читается,показывает всё,что можно показать на не работающем двигателе,ошибки,некоторые из настроек и т.д.Проблема в следующем,как только я завожу двигатель,программа перестает фунциклировать,пишет ошибка СОМ порта!Уже неделю голову ломаю ни чего не могу понять!Пробовал диаг-ть газ 3110,всё работает.Решил залезть в "мозги" ЭБУ и вижу,что на 10 волге стоит МИКАС 7.1,а на 105-ой СОАТЭ!Почитал про эту хреновину,пишут про нее не однозначно,но одно понятно точно,это что то типа кооперативного ЭБУ,который не многим дешевле МИКАСа,но заводы решили на ВОЛГИ ставить его!

Подскажите,кто сталкивался с таким приколом,какой прогой нужно работать с этим ЭБУ?

Программы которыми пробовал "Авто-тестер","mytester","testerplus"

проблема вероятно в высоком напряжении на работающем ДВС. попробуйте диагностировать со включенным светом. основные программы, используемые мной - мотор-тестер 1.2.0.9 и testerplus.

вольтметром проверь напругу на акб при работающем двигателе,если более 14,7 многовато будет

Доброго времени суток.

Проверка напряжения БС это правильно, но лучше сразу осциллографом.

Не однократно натыкался на пробитый диод в одной из фаз генератора, походу пульсация напряжения создает помеху для диагностики, хотя цешка показывает напряжение в БС районе 13 В. По идеи АКБ должно сгладить пульсацию, но увы.

С уважением НИКОЛАЙ 505.

дорова парни подскажите где можно преобрести прошивку для волги крайслер мозги МИКАС

дорова парни подскажите где можно преобрести прошивку для волги крайслер мозги МИКАС

Iron (Игорь) . Ищи на этом форуме.

Бортовой компьютер стоит?

как только я завожу двигатель,программа перестает фунциклировать,пишет ошибка СОМ порта!

 

Проверяй ВВ,

Несколько раз так было причем разные USB-COM по разному на это реагируют.

Доброго времени суток.

Проверка напряжения БС это правильно, но лучше сразу осциллографом.

Не однократно натыкался на пробитый диод в одной из фаз генератора, походу пульсация напряжения создает помеху для диагностики, хотя цешка показывает напряжение в БС районе 13 В. По идеи АКБ должно сгладить пульсацию, но увы.

С уважением НИКОЛАЙ 505.

Огромное спасибо всем участникам за помощь!!!Особая благодарность НИКОЛАЮ 505!!всё предложенное обязательно проверю!!!СПАСИБО!

Здраствуйте!!!Ребята,у меня Газ 31105 ЗМЗ 406 Микас 7.1 241.3763 0000-31 ПО Е0000580 нуждаюсь в прошивке на Газ-бензин.Будьте так добры обеспечить инфой или прогой!!!!СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!!!!!!!

 

ГБО Евро 2

 

Голосуют два мужика на трассе. Стоят долго, машин нет. Вдруг из темноты выбегает мужик с рулем от камаза. Имитирует визг тормозов и останавливается возле них. - Что, мужики, проблема? Давайте подвезу. - Ты что, дурак что ли, езжай дальше. Мы тут сами как-нибудь. Тот достает ствол и кричит: - Быстро в машину! Мужики испугались, побежали с ним рядом. Бегут... Километров 5 пробежали... тут опять визг тормозов: - Слышите, мужики, скоро пост ГАИ, а у меня прав нет. Вы сейчас выходите, а я по кукурузному полю в объезд, через километр вас подберу. Обрадовались мужики, что от дурака открестились. Подходят к посту и к ГАИшнику: - Слышь, нас тут под дулом поистолета 5 км мужик заставил бежать! - С рулем от камаза? - Да! - Где он!? Мы давно его ищем, он без прав ездит! - По кукурузному полю побежал. - ничего не понимая, отвечают мужики. Гаишник хватает руль от мотоцикла и кричит: - Садитесь, сейчас мы его догоним! Один сздади, другой в люльку! - Ты что, мужик, дурак? Тот хватает автомат и орет: - Быстро по местам! Один сзади, другой в люльку! Делать нечего - ""сели"" мужики по местам. Бегут втроем по кукурузному полю. Гаишник орет на одного: - Ты что делаешь!? Ты же в люльке! Почему на прямых ногах? Быстро присаживайся! Мужик бежит на полусогнутых ногах, початки ему по лицу ударяют, ничего не видит, ноги болят, оборачивается к другу на заднем сиденье и говорит: - На хрена пересаживались, ехали бы себе спокойно на камазе!

Изменено 6 ноября, 201213 г. пользователем Ярослав Я

Я встречался с подобной проблемой когда диагностика наотрез отказывалась выходить на связь при заведенном двигателе По крайней мере вся проблема была в ВВ-свечных проводах.