Не у всех)))

Но по форуму куча инфы, как починить нерабочий))

Ещё есть небольшое сомнение по версии...у продавца написано v52!...а можно как то определить на вид...или только когда посылка придёт ...какая версия прибора?

Каждый обладатель девайса должен пройти этот интересный путь)))

 

 

С дровами все должно быть четко, конечно он из драйверного кэша тебе подкинул имеющийся по PID Vid, сноси все папки, чисти драйвера , лучше и реестр, и ставь все по новому.

 

Кстати ну а по функционалу то 54 чем лучше, что она берет такого, чего нет в 53, слышал что софт пытались прикрутить от португальской?

в драйв листе отличий особых не увидел, наверное разница в установке, ну и наверное для производителя легче сделать отверстия под диоды в боковой панели ,а не в корпусе .Других отличий между 53 и 54 не увидел, детальки кстати не затертые не залитые

 

Вот, как раз,

с 53 танцы с бубном обеспечены))

после обращения к добрым умным людям,проблем с установкой 53-й не было, встала как там и было, работала как ак-74ver, пока не воткнул обд в 24 вольта

Кто удачно поставил 54 версию ? с кем можно пообщаться?))

1 как ее ставить с тем вирем , что идет в установке-отдельный комп самое последнее)) что остается.

2 я так и не понял, в комплекте есть какой-то патчик , что занимается генерацией лицензии -потом по идее должно ломиться на сервак и качать обновы, у кого -нить получилось подобное действо?

Установка 54 версии занимает три!!! минуты,

какие могут быть вопросы?

Совершенно верно 3 минуты, виря не обнаружил.

Все поставили, работает

Да , если архив брать не с диска установочного , что в коробке китаезы суют , то работает.

Вопрос, следующий-кто смог дсм3.7 галетиной прочитать (записать)-вроде надо у офф держателей какую-то дллку смутить, чтоб поехало? (так оно вываливается и лог хочет слать)

привт всем, кто нибудь пробавал читать BMW MSV 80.0 мне нужны точки подклучения.

Opel Vectra B 1998 Smtec 56 иденты читает а дальше error silent key1 , пред с приборки тоже снимал не преть

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

,

привт всем, кто нибудь пробавал читать BMW MSV 80.0 мне нужны точки подклучения.

Так это ведь SIEMENS?

да SIEMENS VDO или CONTINENTAL апаратная часть одинаковая, проц infineon, в галете нет распиновки на этот блок. есть на msv 70, а они разные.

Мужики дайте пожалуйста работоспособный софт на v52.Я так и не смог запустить свой. Перешивал еепром, менял систему (3 разных) 2 компьютера. В общем ошибка eobd2 и хоть ты тресни. Прийдется копить на португала.

Вчера поставил 54 с пятого раза на чистый комп тоже ошибка выскакивала, помогло вроде так, поставил прогу и дрова, удалил прогу поставил опять, дрова не трогал перезагрузил не отключая усб

У меня так не пойдет. Программа уже в установленном виде . Я кпирую папку на комп с диска.

Не пойму как работать с tp8-10 защитой. По мануалу нужно менять местами провода зажигания и питания. Кроме этого убирать сопротивление.

Все сделал вроде по инструкции но не фурычит.

Кто как снимает эту парольную защиту?

Изменено 16 июня, 201411 г. пользователем ecuer

Разве клоны обходят такие высокие типироты?

Здравствуйте. Fgtech Galletto 3 V53 . SAGEM 3000. Через Jtag Renesans по мануалу вычитывает SH7055 512 kb. Пробую записать через RX TX не проходит запись. Кто нибудь сталкивался в чем может быть проблема.

Мужики может кто выложить дрова под Win 7 для v52. Я наверное буду первым у кого эта дребедень не заработала в итоге. Вот думаю крайняя попытка попробовать на 3 -м компе, на нем семерка стоит. Даже Автоком Китайский пашет , что с автокомом, что с WOW, без проблем, но эта Галетта ........такой гемор первый раз купил.

 

Может кто по удаленке поможет, не за бесплатно конечно.

Сделал себе под v53 руссификатор, перевод коснулся основного рабочего меню теперь работать стало гораздо приятнее