Добрый вечер Господа! Просится постоянный клиент крутнуть одометр на Scode Octavia A5 2008 г.в. 1.6 бензин. Кто подскажет что там стоит(если делать руками), и какие могут быть подводные камни при розборе щитка. Или может есть какая то приблуда что может мотнуть через дырку?

Добрый вечер Господа! Просится постоянный клиент крутнуть одометр на Scode Octavia A5 2008 г.в. 1.6 бензин. Кто подскажет что там стоит(если делать руками), и какие могут быть подводные камни при розборе щитка. Или может есть какая то приблуда что может мотнуть через дырку?

можно через "дырку" ,можно руками,разборка простая

Если человек спрашивает чем делать сие авто, то априори ему сделать это нечем.

можно руками,разборка простая

 

не скажи.

сколькоих видел, везде после снятия панели, остается щель вверху между приборкой и накладкой,

а так же пластик у панели очень хрупкий, на всех панелях, после съема остаются сколы на приборке

совершенно правильно , поэтому все новые ваги только через дырочку.

а так же пластик у панели очень хрупкий, на всех панелях, после съема остаются сколы на приборке

Чтобы не было таких конфузов, пользуйтесь Эльзой.

да хоть эльзой , хоть автодатой, все зависит от инструмента, и от погоды( при минус тридцати, и на улице, и да же в боксе, )

 

панель без косяков снять проблематично,

 

по крайней мере , я сразу вижу снималась приборка или нет,(я думаю что и другие то же видят),

 

хотя конечно это не показатель, хороший диагност, в любом случае найдет истинный пробег.

 

 

 

PS . и не надо нам тут, ваших замечаний,

поверьте , те кто здесь на форуме знают , и уже не одну такую машину сделали ,

а все данные замечания относятся исключительно к автору топика.

Изменено 4 августа, 201213 г. пользователем vladimir_vl

Эвоно как у вас всё сложно! Две школьные линейки длиной стандарт - 30 см решают проблему снятия приборки без сколов пластика.

И это как раз тот случай, когда Эльза советует монтажный дорн, а применять его не нужно ни в коем случае! С ним точно будут сколы. Отжимаются два зажима вверху панели - и практически всё! Для справок - новое " стекло " на панель стоит 12 - 14 $ Сам увалил в первый раз, спасибо эльзе!!! ):

Панель встаёт на место аки сливка в попку, как и всё у немцев, за что респект и уважуха немурам...

Изменено 5 августа, 201213 г. пользователем macik001

+100

ну дак ясно, что для второго раза это все просто,

я же написал, что это все относится к автору топика(он же ясно спросил, про подводные камни), ну и к тем кто еще не снимал эти приборки.

 

а стекло за 14$, это даром, вот здесь намного дороже

http://www.ebay.com/itm/1Z0920843-glass-lens-Front-mask-cover-instrument-cluster-Octavia-facelift-/230727947542?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35b8751516&vxp=mtr

ну за эти деньги в москве можно донорскую панель найти)))

Сам как то покупал ...но скорее для общего образования коробку ваговских приборок - забракованных диллером - обошлось 100баков)))

ни одной дохлой , все с типичными ваговскими болячками)))

Да и если на форумах по шкодам поискать - без пина продают по 1000-2000.

Спасибо большое за советы! Но вопрос ещё стоял о том, что там внутри???????? И если через дырку крутить то что лутчше прикупить?

так ведь это - всё разжёвано....правда не бюджетно.

Косиопею напиши - он как раз то что тебе надо продаёт

Сложно мне понять, кто мешает просто посмотреть темы про такие-же машинки? Микронас там и 24Схх в крипто формате.