VW touran BMM 2.0 tdi WVGZZZ1TZ8W160887 авто дергалось при движении иногда плавали обороты, была ошибка по датчику коленвала, поменяли, ошибка не ушла, но машина запускалась и ездила. Поменяли маховик (демфер был разбитый) за одно и магнитное кольцо новое поставили. После этого она проехала 3км несколько раз заглохла. В итоге перестала совсем заводится, причём когда подключаю осциллограф - заводится. Подскажите пожалуйста где копать, что может быть?

Купить недорогой осцилограф и оставить его в машине на совсем, чтобы заводилась.

))): Радикальненько... Однако может стоит проводку глянуть, да может продублировать, а там и мозг не далеко под замену.

А датчик новый на сколько далёк от оригинала?

Да и не припомню я такого с Холлом. Ему что ёмкость, что нагрузка - всё пофиг. разве что - то с экраном... И это чушь... Полтергейст, однако!

Осциллку глянуть - бы...

Изменено 8 августа, 201213 г. пользователем macik001

Проводка или не

Поменяли маховик (демфер был разбитый) за одно и магнитное кольцо новое поставили. После этого она проехала 3км несколько раз заглохла. В итоге перестала совсем заводится, причём когда подключаю осциллограф - заводится. Подскажите пожалуйста где копать, что может быть?

 

Перепиновать разъёмы на блоке и датчике .

Надеюсь замена сальника с ротором датчика производилась при помощи оправки T10134.

Купить недорогой осцилограф и оставить его в машине на совсем, чтобы заводилась.

Был такой вариант.

 

Новый датчик не оригинал. Попробую старый поставить.

Машина завелась, тот кто менял сальник неправельно его установил, но проблема осталась. Висит ошибка по датчику и не удаляется. На холостых авто как бы передёргивает иногда.

В этих авто перетираются провода в гофрах и часто в районе воздушного фильтра,от туда могут быть и проблемы !