Опубликовано 11 августа, 201213 г. Добрый вечер! Проблема с Вольво S80 (1999 год, двигатель 3.0, АКПП) - периодически удаляются ключи из блока иммобилайзера. после программирования хватает на три дня. При этом с автомобилем никаких манипуляций не производят, просто приходят, а ДВС запустить не возможно. При этом в блоке иммо количество ключей - 0, видимо глючит память в блоке. Вопрос: возможно ли удалить функцию иммобилайзера из ЭБУ ДВС?
Опубликовано 11 августа, 201213 г. Ключи лежат в СЕМе,отдельного блока иммо на этом авто нет.Чем вы их туда программируете? Изменено 11 августа, 201213 г. пользователем Starquest
Опубликовано 11 августа, 201213 г. .Чем вы их туда программируете? И мне тоже ОоооЧень интересный вопрос!!! Изменено 11 августа, 201213 г. пользователем aka4
Опубликовано 11 августа, 201213 г. Сделать ключи на это авто по утере,как бы нет проблем(геморно только очень).Всё же интересно выслушать автора топика Изменено 11 августа, 201213 г. пользователем Starquest
Опубликовано 12 августа, 201213 г. Автор Да, про CEM в курсе. Изначально автомобиль приехал с проблемой: не запускается двигатель. При считывании параметров в разделе иммобилайзера CEM количество зарегестрированных ключей - 0. Далее я предположил, что неисправна память иммо в CEM (по опыту знаю, что такое бывает на Сонатах 5). Однако, удалось связаться с неким человеком под Зеленоградом, который предположил, что память слетела в результате длительных попыток запуска двигателя при севшем АКБ. Он предложил привести к нему CEM и все ключи, чтобы их запрограммировать. Я так и сделал, хватило на три дня. Чем он их программировал не в курсе. Вопрос по отключению функции иммобилайзера в ECM открыт. Изменено 12 августа, 201213 г. пользователем Senya.84
Опубликовано 12 августа, 201213 г. 99%,что похерились не только ключи,а вам просто заново положили их.Вообщем закономерно.Можно попробовать заменить флеш(бывает и там проблема),но реально-к дилеру.Иммоофф здесь не канает,с рабочим комплектом СЕМ-моторник будут глюки.А чем программируются ключи на вольво,знают все,кто в теме
Опубликовано 12 августа, 201213 г. Автор Спасибо за ответ, только не очень понятно, что значит "заново положили"? Он у меня предварительно просил VIN, я так понимаю чтобы перепрограммировать CEM. Дилер думаю поможет только новым CEM, что нерентабельно на столь старом авто. Про иммоофф понял. А если купить CEM, ECM, ключи и личинки с рабочей машины, будут ли конфликты с другими блоками из-за несоответствия VIN? Ну, скажем с приборной панелью?
Опубликовано 12 августа, 201213 г. Есть оборудование,которое делает готовит чип в это авто по дампу СЕМ(подозреваю,что подставляются готовые значения,т.к. с дампом СЕМа тоже играют)При замене СЕМ+моторный кузовная электроника не заработает
Опубликовано 12 августа, 201213 г. Автор Хорошо. В таком случае, если я правильно понимаю, самый верный вариант - замена CEM, либо на б/у, либо на новый, плюс его последующее программирование под машину. Правильно?
Опубликовано 12 августа, 201213 г. Если есть,кто восстановит этот или адаптирует б.у.- то к нему,а так дилер+новый СЕМ.
Опубликовано 18 ноября, 20168 г. Однако, удалось связаться с неким человеком под Зеленоградом а что на это ответил, который положил ключи "первый" раз? если это тот о котором я думаю, вроде солидный человек. Изменено 18 ноября, 20168 г. пользователем hor
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь