Доброго времени суток всем!недавно гранту новую ковырнул (750 км пробега)Может -проблема вдросселе скорее всего- либо не пускается , либо сам своей жизнью живет 2000-2500 об/мин на прогретом -подозрение на то что присутствует механическая неисправность : заусенчик или стружка. Хотя причина обращения на ремонт была связанна с вентилятором охлаждения двс -чек поегу душу выскочил. Может помыть , почистить и оклемается?!

Доброго времени суток всем!недавно гранту новую ковырнул (750 км пробега)Может -проблема вдросселе скорее всего- либо не пускается , либо сам своей жизнью живет 2000-2500 об/мин на прогретом -подозрение на то что присутствует механическая неисправность : заусенчик или стружка. Хотя причина обращения на ремонт была связанна с вентилятором охлаждения двс -чек поегу душу выскочил. Может помыть , почистить и оклемается?!

Проверь разъем и ЭБУ на наличие воды.

Спасибо, тебе Костя . Вазовский беспредел ясен

Я процарапал при помощи стоматологической зубоковырялки, только немножко заточил.

Пробовал щетки более твёрдые, но у них сопротивление выше, а родные с медью, но блин мягковатые.

Прежде чем уродоваться с щетками рекомендую тровести небольшой тест- подать на двигатель 3,5

вольта, при этом напряжении заслонка очень плавно, без рывков,открывается полностью.

Пока движется заслонка, ток около 1 А, после того, как упрётся в открытом состоянии, ток ровно 2 А.

Если открывается от 4 до 5 вольт, ток отктытой меньше 2А, начинаются сбои, а ошибки не показывает,

или ошибки не связанные с заслонкой. Первые признаки: заводится не спервого раза, глохнет на светофорах, обороты зависают 2000об, в ошибках часто пишет: неверные показания ДМРВ.

Когда заслонка открывается при 5 В и выше, уже конкретно в ошибках неисправности заслонки.

Последняя засл. на которой процарапал насечки ездит уже тысяч десять пока не сбоит

Мастер-150.Добрый день.

Подскажите что-бы до щеток добрать в дросельном узле, надо на заслонке шестигранник снять и крепление эл.двигателя открутить с обратной стороны где шестеренки?

Всем доброго времени суток.

добрался до щеток.

Может кто знает отдельно двигатель продается?

Мой показыааем 5 ом, на каком то сайте нашел, там писали доджно быть от 15 до 20 ом.

 

Да, кстати, кому не трудно проверьте на разъме дроселя какое у Вас сопротивление, на разъме это два нижних контакта.

Спасибо.

была сегодня гранта весь мозг мне уже пару недель компасирует.

горят ошибки по рассогласованию сигналов концевика педали тормоза

и иногда загорается ошибка по реле стартера( что она значит не знаю)

 

так вот концевик поменял отрегулировал а она все равно через 1 км снова горит. кто знает что с ней делать?

 

и еще машина слегка плавает по оборотам. Заслонку помыл все чисто. Еще запуск иногда даже на прогретой со 2 раза.

митрофан, По педали тормоза, гдето было что если в стопаки светодиоды поставить то ошибка вылазит.

От чего щётки подходят в итоге ?

от чего подходят щетки на эл.дросель я не знаю. 

Заслонка у меня оказалась рабочая.

На следующий день перестала заводиться и не видит ИММО.

Залез в ЭБУ, а оно оказалось залито тосолом)))

на моей калине-2 тоже вылазит косяк, приесжаю к гаражу, глушу двигатель... потом не заводится.....если дать постоять минут 30, запуск без проблем, если повторно снять на обученном ключе штатку, то запуск в половине случаев тоже без проблем.  такое наблюдаю на многих машинах, что на грантах, что на самарах с е-газом. У себя стоит Витина прошивка,   для себя сделал вывод, что в автовазе чтото намудрили с опросом иммо.