Такая беда, поменял прошивку в ЭБУ (EEPROM не трогал), ЭБУ BOSCH 7.9.7, клиент уехал, а вчера позвонил-машина не заводится горит знак ИММО. Что там могло случиться-то? Завелась-же...? Помогите советом, спасибо.

попробуй залить чистый EEPROM

А в иммо править ничего не нужно?

править не надо ничего,- вернее если захочешь его потом по новой обучить

после того как зальешь чистый епром или очистишь его

будет работать и без обучения

Изменено 26 августа, 201213 г. пользователем MASANY

Замненил еепром, машина заводится, но после запуска в течении 10сек. горит значек ИММО. Эта проблема устранима? Или так и должно быть? Спасибо за ответы. С уважением.

так и должно быть

это значит что иммо не обучен

Т.е. нужно обучить ключ?

зачем , кнопки на ключе работают же

Кнопки на самом деле работают, значек напрягает, клиент плачет что до этого не горел, если активировать, погаснет? Кстати, при повторном снятии ЭБУ у него выявилась течь радиатора отопителя, вовремя сняли, уже натекло.

погорит 15 сек и потухнет , зато глюка с иммо не повториться

Вытащите лампочку.

Точно! Горит где-то 15-16сек., сегодня перед уходом засек ради интереса, а почему глюк-то не появится? Что-то в голове складывается, но не до конца.... Лампочку вытаскивать в падлу, клиент обидится да больше и не приедет. Да и самому интересно разобраться.

Изменено 27 августа, 201213 г. пользователем Vik273

Точно! Горит где-то 15-16сек., сегодня перед уходом засек ради интереса, а почему глюк-то не появится? Что-то в голове складывается, но не до конца.... Лампочку вытаскивать в падлу, клиент обидится да больше и не приедет. Да и самому интересно разобраться.

Проверить контроллер на наличие тосола.

Проверить контроллер на наличие тосола.

 

Пост 10, Вы уж читайте то на что хотите ответить.

Так внутрь натекло или нет? И откуда этот глюк взялся? Или ключ неисправен или ЭБУ.

Там путем гестаповских методов выяснилось, что клиент забыл выключить габариты, АКБ медленно в ноль, еепром слетел, а уж тосол обнаружился утром, когда притащили. Блок помыл да и все. Ну и радиатор заменили. Блин вот я порадовался на его замену, пол дня, и то выдрали до конца не разобрав. Это что-то.

4 часа с перекурами меняю радиатор печки, главное ключи правильные под рукой иметь.

Точно! Горит где-то 15-16сек., сегодня перед уходом засек ради интереса, а почему глюк-то не появится? Что-то в голове складывается, но не до конца.... Лампочку вытаскивать в падлу, клиент обидится да больше и не приедет. Да и самому интересно разобраться.

Добрый час. "глюк" не появиться. потому что информация о иммобилайзере в ЭБУ будет отсутствовать,и повторные глюки от короткого замыкания. дохлого АКБ, и др. не пропишут в EEPROM - мусор, чтоб лампочка не горела необходимо обучить ключ.

Изменено 27 августа, 201213 г. пользователем kve111

Все, спасибо, все встало на свои места. Пусть горит! Всем спасибо за помощь, успехов!