alexuz Опубликовано 29 августа, 2012 Опубликовано 29 августа, 2012 На данной машине загорелся чек,диагностика показала 11825(Р334В) и 11826(Р334С). "11825 - Charge Pressure Control Actuator: Mechanical Malfunction P334B 00 [040] - верхнее предельное значение превышено" По второй произвести адаптацию, Машина прошла 42000км,почитал похожие темы,что-то про замену турбины пишут... Просвятите профи Вагов к чему готовиться? Спасибо.
Scad Опубликовано 29 августа, 2012 Опубликовано 29 августа, 2012 Верхнее предельное значение превышено - говорит о передуве. Не работает регулировка сброса излишнего давления. К мотористам, пусть снимут и помоют. Турбина живая.
sid2009dim Опубликовано 29 августа, 2012 Опубликовано 29 августа, 2012 Вам на соседнем форуме дали совет. Чем он не устраивает?
masterok Опубликовано 30 августа, 2012 Опубликовано 30 августа, 2012 (изменено) Дилеры должны были провести сервисную акцию 24V9 и должна быть соответствующая наклейка в нише запаски и в сервисной книжке Если это не так , отправляй к ним . Подправят турбинку и поменяют ПО Изменено 30 августа, 2012 пользователем masterok
sid2009dim Опубликовано 30 августа, 2012 Опубликовано 30 августа, 2012 Дилеры должны были провести сервисную акцию 24V9 и должна быть соответствующая наклейка в нише запаски и в сервисной книжке Если это не так , отправляй к ним . Подправят турбинку и поменяют ПО А такой ответ более полный?
alexuz Опубликовано 30 августа, 2012 Автор Опубликовано 30 августа, 2012 Большое спасибо,так и сделаем.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти