Опубликовано 4 сентября, 201213 г. помогите люди добрые.на леганзе здох спидометр.стрелка ушла на 220(т.е. легла на ограничитель) одометр при включении зажигания шпарит шо угорелый.может есть у кого схема или подскажите где искать.сам электронщик и с паяльником дружу.при выключении зажигания стрелка спидометра на ноль не падает.датчик скорости не причем(отключал)
Опубликовано 4 сентября, 201213 г. снимай щиток подключай на столе если "шпарит" дальше разбирай если нет то помехи в проводке
Опубликовано 4 сентября, 201213 г. Автор снимай щиток подключай на столе если "шпарит" дальше разбирай если нет то помехи в проводке на счет помех не знаю. мотор даже не завожу.питание и масса есть.провод до датчика скорости в норме.
Опубликовано 4 сентября, 201213 г. как и сказал 1autoelektro Расключай щиток на столе,если всё в норме,то проверь все массы которые идут на щиток,да и лучше все массы проверить на авто,особенно на аккумуляторе.
Опубликовано 4 сентября, 201213 г. Автор тогда разбирай щиток мож сама микросхема самовозбуждается их там три.одна я так понял на шаговик одометра(он с разъемом на несколько проводов) другая на сам привод стрелки(у него четыре вывода),третья как то завязана между ними.стрелка даже без питания лежит на 220км/ч.массы проверил сразу.как стрелку вернуть на место,а то мне тут чешут что их ни руками ни крутить нельзя.сама стрелка легко довольно таки снимается со штока.
Опубликовано 20 сентября, 201213 г. причем здесь подмотка. Проблема в самой головке спидометра, там две обмотки, как правила одна из них из за плохой пайки отскакивает, вот и шкалит стрелку. Откинь вообще датчик скорости и посмотри, если стрелка и без него не падает в ноль, то разбирай приборку и хорошо пересмотри состояние пайки на головке.
Опубликовано 20 сентября, 201213 г. причем здесь подмотка. Проблема в самой головке спидометра, там две обмотки, как правила одна из них из за плохой пайки отскакивает, вот и шкалит стрелку. Откинь вообще датчик скорости и посмотри, если стрелка и без него не падает в ноль, то разбирай приборку и хорошо пересмотри состояние пайки на головке. там одометер крутится постоянно "одометр при включении зажигания шпарит шо угорелый" Изменено 20 сентября, 201213 г. пользователем 1autoelektro
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь