По себе не судите! Видимо, это у вас совсем плохо с финансами, раз сидите на форумах и пытаетесь дать незначительный совет за деньги! Если бы вы читали внимательнее, то поняли бы, что я не пытаюсь отбить у ОД бесплатный ремонт коробки, а хочу сделать его за свой счет. Не еду к дилерам, так как там тупой развод на деньги, при том, что это касается не только Ауди, смысл не вижу выбрасывать деньги на ветер. Если у вас нет дельных советов для решения моей проблемы, прошу больше не засорять ненужными сообщениями мою тему, у меня больше нет желания и времени с вами тут препираться. Пофлудите в другой теме, если вам больше нечем заняться.

Да я денег за советы не брал ещё, просто хотелось, чтобы вы свалили отсюда со своими радиаторами. Но вы вцепились мертвой хваткой, а форум профильный, делать вам тут нехрен. Вы клиент, отойдите от задней двери, вам с парадного к приёмщику. Теперь сечёшь ситуацию?!

Ну если не поняла, значит блондинка, сиди жди ещё ответов от джентельменов.

Опять двадцать пять,как достали клиенты на форумах,сопли и прочее.Не можешь содержать авто,езди на автобусе.

 

 

Да вы ведете себя как базарная баба с рынка! Для этого особого ума не надо, видимо, туповаты для дельных советов! В отличие от вас -нашелся достойный джентельмен , который нормально ответил мне в личку по делу, а не языком трепал как вы тут.

Был бы я модером этого форума,вас бы уже с первого хамского поста-отправил бы в помойку с вечным баном на всех профильных форумах,таких клиентов на-своём веку насмотрелся уйму,купят авто и потом мозги выносят-всем сервисам и сопли-пускают везде,денег нет,всё так дорого.Купи себе ишака и ему мозги выноси.Вот сколько раз говорил,для-профи форумы должеы быть закрытыми-это наша работа,а для таких клиенток должен быть раздел типа ,как вставить ключ в замок или не ключ и не в замок,ну суть понятна надеюсь

Была подобная ситуация на ауди а6, но сама как-то вылечилась. Загоралась ошибка даже на холодном моторе в мороз. Думаю это мехатроник глючит.

Был бы я модером этого форума,вас бы уже с первого хамского поста-отправил бы в помойку с вечным баном на всех профильных форумах,таких клиентов на-своём веку насмотрелся уйму,купят авто и потом мозги выносят-всем сервисам и сопли-пускают везде,денег нет,всё так дорого.Купи себе ишака и ему мозги выноси.Вот сколько раз говорил,для-профи форумы должеы быть закрытыми-это наша работа,а для таких клиенток должен быть раздел типа ,как вставить ключ в замок или не ключ и не в замок,ну суть понятна надеюсь

Пусть модераторы сделают голосовалку по поводу закрытого доступа  к форуму   по данной марке авто.Все вопросы общего характера можно и нужно задавать в разделе для начинающих.

Был бы я модером этого форума,вас бы уже с первого хамского поста-отправил бы в помойку с вечным баном на всех профильных форумах,таких клиентов на-своём веку насмотрелся уйму,купят авто и потом мозги выносят-всем сервисам и сопли-пускают везде,денег нет,всё так дорого.

Игорь жёстко , но это  наша работа .)))

Другой  вопрос  ,что виртуально не  объяснишь ,что   для правильного решения проблемы  нужен доступ к телу .))

Через день ,слышу  про развод   Дилера . И в итоге едут к Дилеру  или профильный   сервис ,когда  накосячили  мультимарочники .

Пусть модераторы сделают голосовалку по поводу закрытого доступа  к форуму   по данной марке авто.Все вопросы общего характера можно и нужно задавать в разделе для начинающих.

Я за ,но не сделают. Нужно привлекать  на ресурс  .Мыж не белая  кость как  Иммошники  ,Аэрбежники ,и Чиповальщики . Где даже нам доступа нет  .  

А потому  на Ваше  усмотрение  отвечать конкретно  или нет   или   в с скайп или по телефону . 

А как по другому отвечать тупоголовым ?Приходиться тупорылым клиенткам показать где их место в ремонте авто.

Общение с клиентом .Одна из проблем между мастером  и клиентом .

 

причем ВЕЧНАЯ

Я с такими клиентами общаюсь всего один раз,первый и последний ,в конце диалога говорю ,что у меня допуска нет к данному авто.На этом все вопросы и общение заканчиваются.

Я с такими клиентами общаюсь всего один раз,первый и последний ,в конце диалога говорю ,что у меня допуска нет к данному авто.На этом все вопросы и общение заканчиваются.

Так  и меня достают , но в основном остаются на ремонт .

Парни всем добра.Апну тему.Имеем А6 2012 года с ошибками по контролю температуры муфт и ограничению М.кр,Платы поменяли,после чего авто месяц гоняло без нареканий,а через месяц опять тоже самое.В чём ещё может быть косяк?

А брак плат не допускаешь?

Клапана меняли или только платы?

Калибровали клапан масляного охлаждения?

Менялись только платы согласно TPI.Брак допускаю.Калибровку не делал.Но как по мне,если бы проблема  была связана с клапаном,авто месяц бы не откаталось.

Ну если ошибка возникает не во время интенсивного разгона, то стоит попробовать ещё раз заменить хотя бы ту плату, которая содержит датчик Т.

Печатная плата 2

Изменено 12 декабря, 20178 г. пользователем shpuntik 2

Тоже  было дело ,поменял  только платы ,месяца через два   повторно  но уже с клапанами .

Почти год уже ездит ,ошибка больше не появлялась .

А каков номерок ремкомплекта с клапанами?