Опубликовано 18 сентября, 201213 г. Ключ большая рыба Предистория: клиент слушал радио в первом положении ключа после чего ключ перестал приниматься(не срабатывает защелка и не проворачивается) Нужна помощь в правке дампа на РЕСТОРЕРЕ и если возможно генерация дополнительного ключа Дампы замка считаны через К-line № замка 2105450208 С уважением С202cpu.rar key.rar
Опубликовано 18 сентября, 201213 г. Чтобы не плодить темы.Чем читал мотю в ключе .Там mc68hc05be6(0f82b)
Опубликовано 19 сентября, 201213 г. Я читаю и пишу AK-400 без проблем Изменено 19 сентября, 201213 г. пользователем tor209
Опубликовано 19 сентября, 201213 г. Чтобы не плодить темы.Чем читал мотю в ключе .Там mc68hc05be6(0f82b) В Х-proge заявлен. Тоже лежит такой же сегодня принесли. Еще не пробовал.
Опубликовано 19 сентября, 201213 г. Чтобы не плодить темы.Чем читал мотю в ключе .Там mc68hc05be6(0f82b) X-Prog ом тоже читаю пишу.....но есть небольшие ньюнсы)))...не всегда с первого раза получаеться))
Опубликовано 19 сентября, 201213 г. А если с рабочего ключа записать дамп моти в слетевший получиться или нет?
Опубликовано 19 сентября, 201213 г. А если с рабочего ключа записать дамп моти в слетевший получиться или нет? не получиться))
Опубликовано 19 сентября, 201213 г. Короче-пересчет обоих ключей или АК-400 или что-нибудь по-серьезнее.
Опубликовано 20 сентября, 201213 г. сегодня делал Мерс С202 1.8 бензин(кончился замок,клиент издевался над машиной,заводил такими манипуляциями-вставлял ключ в замок и сдергивал и вставлял плюсовую клемму,так ключ проворачивался и заводилась тачка но троила,потом он еще раз резко дергал клему и начинала нормально работать,придумал же такое)))),привезли другой с разборки,попробовал для начала отделаться малой кровью,перепаял процы из старого в новый(маски процев не совпадали,начал ругаться на неисправность замка,но ключ принимал,но старта не было),решил залить в новый замок рабочую пару,защелку сделал новой,ключики принимаються,старта нет.....не могу понять где в моторном находиться синхра....по Стару видно что ключи замком принимаються а с моторником проблема.....моторник Bosch 0 261 204 883 A 023 545 84 32 HW 39.97.....внутри Мотя 4Е28В .......есть дампы с проца старого замка C202 1.8.rar EZS old.rar Изменено 20 сентября, 201213 г. пользователем germetosichek
Опубликовано 20 сентября, 201213 г. еще и проблема с защелкой(хотя она и с самого начала не отьезжала назад,не блокировала руль).....сейчас тоже когда вставляешь ключ то моторчик в защелке постоянно включен на открытие пока не включишь зажигание,ключ вынимаешь а она паскуда не отьезжает назад.....блин,уже прикумарила тачка))))...хоть бы уже запустить ее... Изменено 20 сентября, 201213 г. пользователем germetosichek
Опубликовано 20 сентября, 201213 г. сегодня делал Мерс С202 1.8 бензин(кончился замок,клиент издевался над машиной,заводил такими манипуляциями-вставлял ключ в замок и сдергивал и вставлял плюсовую клемму,так ключ проворачивался и заводилась тачка но троила,потом он еще раз резко дергал клему и начинала нормально работать,придумал же такое)))),привезли другой с разборки,попробовал для начала отделаться малой кровью,перепаял процы из старого в новый(маски процев не совпадали,начал ругаться на неисправность замка,но ключ принимал,но старта не было),решил залить в новый замок рабочую пару,защелку сделал новой,ключики принимаються,старта нет.....не могу понять где в моторном находиться синхра....по Стару видно что ключи замком принимаються а с моторником проблема.....моторник Bosch 0 261 204 883 A 023 545 84 32 HW 39.97.....внутри Мотя 4Е28В .......есть дампы с проца старого замка Первая ошибка, не перепаивай процессора, если другая маска. и другой номер замка. Ошибка номер два, не заливать чужие дампы при условии несовпадения масок, работать с оригинальным содержимым процев, именно от этого замка. Обойдёшься без этих ошибок, сделаешь всё без косяков. Если "новый" замок, надо синхру писать в моторный, четыре байта. АК400 должна пересчитывать. еще и проблема с защелкой(хотя она и с самого начала не отьезжала назад,не блокировала руль).....сейчас тоже когда вставляешь ключ то моторчик в защелке постоянно включен на открытие пока не включишь зажигание,ключ вынимаешь а она паскуда не отьезжает назад.....блин,уже прикумарила тачка))))...хоть бы уже запустить ее... Защёлка разбиралась? Проверь микрики.
Опубликовано 21 сентября, 201213 г. микрики проверял.....с ними нет проблем.....на них защелка не реагирует.....чужие дампы лил именно в ту маску(в "новом" замке таже маска что и в дампе доноре)......сравниваю дамп старого замка и дамп считанный с моторника и хоть убей глазками не могу увидеть синхры........пробовал в начале третьей строки ложить ,нифига((( Изменено 21 сентября, 201213 г. пользователем germetosichek
Опубликовано 21 сентября, 201213 г. Вместо защёлки можно эмулятор чинский, работает. Дойди до нормальной работы связки, замок-ключ-защёлка, скинь потом дампы замка и моторного, засинхрим.
Опубликовано 21 сентября, 201213 г. во блин)))....я скоро с ума сойду,по новой все преливать(с замком тоже была проблема,его назад ставить нельзя,когда слегка шевелишь платы сразу пропадает связь по диагнозе и не возвращаеться назад линза когда вынимаешь ключ,запала внутри),на старом замке стояли процы с маской 1Н52А а в новом 1D69J(родной дамп туда не зальешь) Вместо защёлки можно эмулятор чинский, работает. Дойди до нормальной работы связки, замок-ключ-защёлка, скинь потом дампы замка и моторного, засинхрим. так не проканает(клиенту сказал насрать,будет руль блокироваться или нет),я просто снял моторчик с защелки чтобы постояно не маслал,прижал микрик который нажимаеться при открытой защелке и ключики принимаються....замок ключи принимает и по диагнозе все ОК с ключами..... это связка которая сейчас залита на машине...номер "нового" замка 210 545 00 08 _ Q7 C202 1.8.rar Изменено 21 сентября, 201213 г. пользователем germetosichek
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь