Машина с роб.коробкой.

Что замечено:-на холодную идет плавание оборотов и редкое подтраивание,на горячую подтраивания

фактически нет,на слух плавание оборотов(как бы по несоответствию бензин-воздух или небольшое

смещение фаз).Ошибок нигде нет,пробег 22000км.

Промыл заслонку,форсунки,проверил подсос воздуха,свечи новые,лямбду покидывал,в коррекциях норма,

насос качает хорошо,давление в норме.

Все,что может ОПком и Х431 по адаптациям и сбросам проделал,правда там мало,что есть.

Если ездить динамично то проблем нет,расход и мощность устраивает.

Есть подозрение на форсы и модуль зажигания,но не могу приговорить,сомнения мучают...

Прошу помощи,что еще проверить и какие слабые места в авто.?

Спасибо.

Было на кордобе, именно на горячую на ХХ троило, плавали обороты и при проверке (отключение свечи на цилиндре) невозможно было определить из-за какого цилиндра троение, казалось что проблема по всем цилиндрам, цилиндр раз проверяешь нормально, другой раз, кажется, что проблемы в нём, а компрессия по всем в норме и одинаково. Другой раз так плавали, что двигатель глох, замена катушки решила проблему.

Спасибо,ищу донора на подкид катушки.

модификация мотора? на последних двигателях XER есть отзывная компания по замене токоограничивающих резисторов катушек зажигания (из-за неверного подбора сопротивления на заводе).

Z12XEP вин чуть позже могу дать.

к xep это не относится. Обычно сама катушка выходят из строя и проявляется это по началу в потере тяги в тяжелой горе, езде в натяг. А плавание оборотов на холодную не повод что-то менять, диагностируйте в движении.

обратите внимание на исправность системы Twinport,

с 2006 года датчик контроля, этой системы на этих моторах, отсутствует.

Диагностика Twinport только на основании симптомов и в "ручную".

Изменено 26 сентября, 201213 г. пользователем Ranger

Если судить по клапану упр. заслонками,то работает как в мануале,пробовал в ручную, особой реакции не увидел...

Период плохой работы маловат,может похолодает,что-то проявится.Спасибо.