доброго всем дня.

народ прошу помощи. дело в следующем. машина ниссан примера р12 2006 г.в. 1,6 л., 109 кобыл, на ручке, просто заглохла на ходу. Стартер крутит, но не заводится машинка. Первое что заметил что в салоне тишина, насос не качает. электрики сказали что и искры не поступает. проверили сигналку вроде не в ней дело. предохранители смотрел на вид целые. Гришу на иммобилайзер. пробовал оба ключа эффекта ноль. Клемы антенны снимал вроде без ржавчины. Подскажите можно ли мозги иммобилайзера прошить? или в чем может быть дело? до иммо сименс, фото прилагаю. Помогите кто чем может. И посчитайте PIN пожалуйста. Заранее спасибо вам.

Из-за иммо на ходу не заглохнет

если на БК пепречеркнутый ключ не рисует то не иммо, смотри насос, датчики коленвала распредвала , грм и т.д., а лучше всего накинуть диагностику.

я думаю дело не в иммо .. надо смотреть прокрутку с датчика коленвала... посмотри ещё есть ли импульс на форсунки

иммо как положено моргает вроде. ключ в положение on гаснет. хз что может быть. буду пробовать советы. если есть еще варианты буду только рад

Гришу на иммобилайзер.

Не надо ни на что грИшить,надо диагностировать и ремонтировать машину тому, кто занимается диагностикой и ремонтом,не больше ни меньше.

Отдайте машину в ремонт специалистам.

одним уже отдал, до сих пор на трамвае езжу. спасибо всем кто откликнулся. датчик говорят сгорел коленчатого. буду заказывать. тема закрыта. еще раз спасибо.

Проверить ДПКВ можно сдернув с него штепсель прям на авто. Просто движек заведется через 3-5 сек в аварийном режиме.

И профиль заполнить не помешает.

у меня была примера на диагнозе (2дня назад буквально)_, тоже сдох дпкв.(ошибка честно висела в памяти.) авто не запускалось вообще.купили бэу, и с полтычка тачка завелась...

Здравствуйте!!! Не заводится р12 2006 г. 1.8.л,

Проблема в иммо,

на соседней ветке дали код инициализации, он подошел 1 раз(((( и ключи не прописались, хотя делал все как надо.

больше обнулить не получается, код не прокатывает. кажется, дело в проводке. накачка антенны есть, диод моргает 2 раза и тухнет, лампа иммо горит постоянно,

Есть ли на этих машинах болячки, известные форумчанам, а то на работе инета нет, не накатаешься домой по разным поводам,

буду рад любой информации..

А что говорит диагноза.

Почему то всегда виноват NATS.

И ничего там не обнуляется.

Здравствуйте!!! Не заводится р12 2006 г. 1.8.л,

Проблема в иммо,

на соседней ветке дали код инициализации, он подошел 1 раз(((( и ключи не прописались, хотя делал все как надо.

больше обнулить не получается, код не прокатывает. кажется, дело в проводке. накачка антенны есть, диод моргает 2 раза и тухнет, лампа иммо горит постоянно,

Есть ли на этих машинах болячки, известные форумчанам, а то на работе инета нет, не накатаешься домой по разным поводам,

буду рад любой информации..

Болячка одна - контакт. Пропайка много раз помогала.

диагноза говорит о неисправности натс, 1610, 1612

и еще.. инициализация не проходит- один раз код приняла, прописать ключи не получилось.. все сделано по инструкции

Болячка одна - контакт. Пропайка много раз помогала.

где контакт? антенна - блок доступа пропаял..

Залезь под торпеду, правее руля, там где жгут к бодику спускается, пошевели этот жгут, там, выше, он ложится на ребро метала, без защиты, перетирает провода, как-раз идущие к бодику. Было в моей практике, кан низкий на массе висел, и как следствие ошибка 1610.

иммо опрашивается перед стартом ... в процессе работы двигателя до выключения зажигания НЕТ

Залезь под торпеду, правее руля, там где жгут к бодику спускается, пошевели этот жгут, там, выше, он ложится на ребро метала, без защиты, перетирает провода, как-раз идущие к бодику. Было в моей практике, кан низкий на массе висел, и как следствие ошибка 1610.

Во во ! , вчера панель скидывали на такой примере , доделывали то что на заводе забыли (проводку в гофру запихнуть в этом месте)