мужики

вапрос может быть глупым,

сделал самодельный дымогенератор,

сколька можна подать давления для проверки дв. на подсос?

 

начил пробовать свой апарат на нормальном дв. и дал давления 0,3, пошел дым через колечка форсунки 1 го целиндра и после этого начались в нем пропуски.

 

очуметь!!!

Edited September 25, 201213 yr by 449

Земляк. Скорее всего просто совпадение. Но ни как не может при давлении 0.3атм просто так пойти из под колечка дым(значит косяк с этим кольцом и раннее был). Если компрессия в цилиндре более 10атм то его должно было раньше пробить. Как то так

Edited September 25, 201213 yr by Avtoelektrik

Земляк. Скорее всего просто совпадение. Но ни как не может при давлении 0.3атм просто так пойти из под колечка дым(значит косяк с этим кольцом и раннее был). Если компрессия в цилиндре более 10атм то его должно было раньше пробить. Как то так

 

 

а сколько можна или нужна дать давления воздуха?

Подавал под давлением 0.8 Bar,и ни чего криминального не случилось,хотя в инструкции на дымогенератор от Трейда написано 0.2-0.5 Bar.Инструкцию прилагаю.

dg_man.pdf

Подавал под давлением 0.8 Bar,и ни чего криминального не случилось,хотя в инструкции на дымогенератор от Трейда написано 0.2-0.5 Bar.Инструкцию прилагаю.

 

спасибо за все мужики

 

я ради эксперимента подавал 2 бар и нормально

Земляк. Скорее всего просто совпадение. Но ни как не может при давлении 0.3атм просто так пойти из под колечка дым(значит косяк с этим кольцом и раннее был). Если компрессия в цилиндре более 10атм то его должно было раньше пробить. Как то так

а причем тут компрессия вообще? там что - непосредственный впрыск? думаю, все же обычный. значит колечко с цилиндром никак не связано. я вообще клизму повесил и качаю руками. для проверки на подсосы давление вообще особо не нужно. это для проверки системы evap, да когда очень малая утечка - тут да, может понадобиться и давление какое-то...

Компресию я поставил в качестве примера. Но порвать кольцо на давлении 0.2 атм ну ни как... Почему и написал что его должно было прорвать раньше, а в данном случае скорее всего просто совпадение.

Всасывающий коллектор...Приведите пример, когда в нем избыточное давление. И какое.

насчет давления - человек может дунуть (ртом) 0,3 Бара

 

Откуда инфа не помню, но эти даные были написаны в каком-то авто журнале старолохматых времен.

там говорилось, что копмресия карбюраторного бензонасоса примерно 0,3 Бара и если Вы ртом продуваете филитр, то и бензонасос сможет его прокачать.

 

Думаю давлением легких невозможно выдавить колечно форсунки!!!

Компресию я поставил в качестве примера. Но порвать кольцо на давлении 0.2 атм ну ни как... Почему и написал что его должно было прорвать раньше, а в данном случае скорее всего просто совпадение.

во впускном коллекторе давления как-бы не бывает у безнаддувных машин, и давление от дымогенератора отлично проблему выявило. потому что при разрежении там если и будет подсос, то очень незначительный, и найти его будет очень сложно.

вообще проблема всплыла из-за знакопеременой нагрузеи, все время колечко прижато внутрь, а во время приверки его качнуло наружу. в результате - микротрещины разошлись и стали трещинами!