September 26, 201213 yr comment_339773 без3.rarбез.rarБез 2.rarБезымянный.rarбез3.rarДобрый день форумчане! Авто приора с установленным 8-клапанным двигателем. Со слов клиента в пути срезало шпонку на задающем диске ремень проскочил .Добрался до ближайшей станции поставили новую шпонку и установили ГРМ .Я проверял по меткам все правильно.Вся суть заключается в том что без нагрузки авто работает нормально на любых оборотах. Но стоит начать движение не более проезда километра выбивает 1-4 цилиндр.Естественно топливо подача на 1-4 цилиндр прекращается Двс установлен 2114 с датчиком фазы. Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/ Share on other sites More sharing options... Share this post
September 26, 201213 yr comment_339820 Смотри высоковольтные провода , свечи , катушку зажигания. Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/#findComment-339820 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 26, 201213 yr Author comment_339822 свечи заменены МЗ заменен провода тоже далее так и будем менять Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/#findComment-339822 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 26, 201213 yr comment_339825 Какая там компрессия ? Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/#findComment-339825 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 26, 201213 yr Author comment_339826 компрессия проверена по 10атм давление топлива 3.8 атм заводится прекрасно обороты принимает хорошо не троит но только бех нагрузки на месте. В движении только под нагрузкой проявляется дефект и как утверждает клиент после установки ГРМ и еще датчик фазы отключаешь ничего не троит под нагрузкой только бенза вылетает больше и заводится долго. Клиент даже форсунки поменял незнаю зачем Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/#findComment-339826 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 26, 201213 yr comment_339830 Была машина с подобными симптомами. Пропуски только не по всем цилиндрам а по 2-4 . Там головка цилиндров под замену была как минимум. Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/#findComment-339830 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 26, 201213 yr Author comment_339832 а вот с этого места по подробнее неужто направляющие во всем вина Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/#findComment-339832 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 26, 201213 yr comment_339835 Владелец признался, что недавно притирал клапана, и во 2-м цилиндре седло просажено компрессия низкая. На ремонт я его отправил в другое место. Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/#findComment-339835 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 26, 201213 yr comment_339837 Возможно после обрыва шпонки задающий диск потянуло.Посмотрите что бы проточка была на 20зубьев от ДПКВ Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/#findComment-339837 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 26, 201213 yr Author comment_339842 Да задающий тоже поменен Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/#findComment-339842 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 26, 201213 yr comment_339851 больше на зажатые клапана похоже Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/#findComment-339851 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 26, 201213 yr comment_340004 сегодня при диагностике пропуски в 4: 2 , 1, по мере убывания количества пропусков.регулировка клапанов решила проблему Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/#findComment-340004 Share on other sites More sharing options... Share this post
October 6, 201213 yr comment_343479 Возможно потрепало железный наконечник датчика коленвала. Еще ,как вероятная причина - биение задающего,тогда шестерню коленвала тоже под замену. А про ДПКВ я уже где-то писал,немного "объеденный" конец ДПКВ приводил к пропускам по двум цилиндрам,причем только в движении при нагрузке,на ХХ все было нормально,замена датчика все решила. Edited October 6, 201213 yr by matvey1804 Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34579-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0/#findComment-343479 Share on other sites More sharing options... Share this post
Create an account or sign in to comment